Mesafeya lihevhatinê ya di navbera piston û silindirê de ji hêla faktorên wekî materyal, dermankirina germê û germahiya bilind ve tê bandor kirin. Bi gelemperî, materyal dê bi guherîna germahiyê deform bibe. Dema ku mesafeya lihevhatinê ya di navbera piston û silindirê de tê sêwirandin, divê faktora deformasyonê were hesibandin. Wekî din, mesafeya lihevhatinê ya piçûk piştî dermankirina germê dê bi hêsanî bibe sedema westandina pistonê.
Pîston û silindirê şikênera hîdrolîk her tim di bin zextê de ne. Ma hûn van sedeman dizanin?
Şikesta hîdrolîk a ku piştgiriya ekskavatorê dike, niha ji bo înşaetê pêdivî ye, û ew gelek rehetiyê tîne operasyona înşaetê. Pîston dilê çekûçê şikesta hîdrolîk e. Gelek xerîdar girîngiya pistonê di tevahiya makîneyê de fam nakin, û silindir dê gelek tengasiyan çêbike. Ev gotar dê sedemên westandina silindirê ji we re rave bike.
Silindirê kişandinê çi ye?
Zirara ji ber xişandina di navbera piston û silindirê de wekî silindir tê binavkirin.
Sedemên kişandina silindirê bi hêsanî wiha têne rêzkirin:
1 Bandora rûnê hîdrolîk
(1) Bandora germahiya rûnê hîdrolîk
Dema ku germahî digihîje astek diyarkirî, vîskozîteya dînamîk a rûnê hîdrolîk bi lez dadikeve, û şiyana berxwedana li hember deformasyona şikestinê hema hema ji holê radibe.
Ji ber ku giraniya mirî û bêçalakiya pistonê di dema tevgera paşveger de bandor dibe, fîlma rûnê hîdrolîk nikare were sazkirin, ji ber vê yekê piston nikare were sazkirin.
Piştgiriya hîdrolîk a di navbera silindir û silindirê de xera bûye, û dibe sedema kişandina pistonê.
(2) Bandora nepakiyên di rûnê hîdrolîk de
Eger rûnê hîdrolîk bi gemarîyan re were tevlihevkirin, dê valahiya di navbera piston û silindirê de bandor bibe, ku ev yek ne tenê dê xişandina di navbera silindir û pistonê de zêde bike, lê di heman demê de dê bandorê li piştgiriya hîdrolîk a di navbera piston û silindirê de jî bike, bi vî rengî dê bibe sedema kişandina silindirê.
2. Rastbûna makînekirinê ya piston û silindirê
Eger di pêvajoya hilberandin û montajê de di navbera piston û silindirê de eksentrîsîtî an konîk hebe, cudahiya zextê ya di dema tevgerê de çêdibe dê bibe sedema ku piston hêza alî werbigire, xişandina di navbera silindir û pistonê de zêde bike, û bibe sedema kişandina pistonê;
3. Valahiya sazkirinê di navbera piston û silindirê de
Mesafeya lihevhatinê ya di navbera piston û silindirê de ji hêla faktorên wekî materyal, dermankirina germê û germahiya bilind ve tê bandor kirin. Bi gelemperî, materyal dê bi guherîna germahiyê deform bibe. Dema ku mesafeya lihevhatinê ya di navbera piston û silindirê de tê sêwirandin, divê faktora deformasyonê were hesibandin. Wekî din, mesafeya lihevhatinê ya piçûk piştî dermankirina germê dê bi hêsanî bibe sedema westandina pistonê.
4. Çîçek di dema pêvajoya xebatê ya şikestina hîdrolîk de bi alîgir e
Di pêvajoya xebata rastîn a şikênera hîdrolîk de, fenomena lêdana qismî ya çîpa sondajê pir caran çêdibe, ku dê hêzek aliyî çêbike û bibe sedema kişandina pistonê.
5. Nirxa hişkbûna nizm a piston û silindirê
Piston di dema tevgerê de ji aliyê hêza derve ve bandor dibe, û ji ber hişkbûna kêm a rûyê piston û silindirê, bi hêsanî dikare zorê bide. Taybetmendiyên wê ev in: kûrahiya kêm û rûbera fireh.
Dema weşandinê: 08-04-2022










