Di dema xebata şikandina şikandinê de, em gelek caran rastî pirsgirêka nexebitandina şikandinê tên. Li gorî ezmûna me ya lênêrînê ya salên borî, pênc alî kurt kirine. Dema ku hûn rastî pirsgirêka nexebitandinê tên, hûn dikarin bi hêsanî wê binirxînin û çareser bikin.
Dema ku şikêner lê nexe, carinan gava lê tê xistin dev ji kar berdide, û dû re piştî ku tê rakirin û dîsa tê lêxistin dîsa dev ji kar berdide. Ji van pênc aliyan ve kontrol bikin:
1. Vana sereke asê dibe
Piştî ku şikêner hate veqetandin û kontrolkirin, hate dîtin ku her tiştê din saxlem e. Dema ku valv hate kontrolkirin, hate dîtin ku şemitîna wê hişk bû û meyla wê ya qefilandinê hebû. Piştî rakirina valvê, hate dîtin ku li ser laşê valvê gelek zext hene, ji kerema xwe valvê biguherînin.
2. Guhertina şaş a bûşingê.
Piştî guhertina bûşê, şikêner sekinî. Dema ku hat pêlkirin lê neket, lê piştî ku hinekî hat bilindkirin lê ket. Piştî guhertina bûşê, pozîsyona pistonê nêzîkî jor dibe, dibe sedema girtina hin devreyên rûnê yên kontrola valva berevajîkirinê yên piçûk di silindirê de di pozîsyona destpêkê de, û valva berevajîkirinê dev ji xebatê berdide, dibe sedema rawestandina xebatê ya şikêner.
3.Rûnê têxin nav bloka serê paşîn
Şikker di dema lêdanê de hêdî hêdî lawaz dibe û di dawiyê de lêdanê radiweste. Pîvandina zexta nîtrojenê. Ger zext pir zêde be, piştî berdanê dikare lê bide, lê paşê zû lêdanê radiweste, û piştî pîvandinê zext dîsa bilind dibe. Piştî veqetandinê, hat dîtin ku serê paşîn bi rûnê hîdrolîk tije bû û piston nikaribû paşve were pêçandin, ji ber vê yekê şikker nikare bixebite. Ji ber vê yekê ji kerema xwe yekîneyên kîteya mohrê biguherînin. Ji bo çekûçê hîdrolîk ê nû, em bi gelemperî pêşniyar dikin ku xerîdarên xwe piştî 400 demjimêran xebatê lênêrîna yekem bikin. Û dûv re her 600-800 demjimêran xebatê lênêrîna birêkûpêk bikin.
4. Parçeyên akûmulatorê dikevin nav boriyê.
Di dema teftîşê de, hat dîtin ku beşên deforme yên di valva sereke de valva berevajîkirinê asteng dikirin.
5. Çengê hundirîn ê serê pêşiyê xitimî ye
Piştî karanîna demdirêj, qapaxa hundirîn a serê pêşiyê dişkê, û çîl serê pistonê ber bi jor ve digerîne, û dibe sedema rewşek dişibihe ya duyemîn.
Ji bo bêtir agahdarî li ser rewşa nexebitîna çekûçê, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin. Endezyarên me yên pispor dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn sedema wê analîz bikin û çareseriyên çêtirîn pêşkêşî we bikin.
Dema şandinê: 10ê Sibatê 2025
