유압브레이커의 유압유가 검게 변하는 것은 다음 이유 때문만은 아닙니다.먼지, 하지만 또한그만큼잘못된버터를 채우는 자세.
예를 들어: 부싱과 강철 드릴 사이의 거리가8mm를 초과합니다(팁: 새끼손가락을 넣어도 됩니다) 부싱을 교체하는 것이 좋습니다. 평균적으로 외부 슬리브 두 개를 교체할 때마다 내부 슬리브 하나를 교체해야 합니다. 오일 파이프, 강관, 오일 회수 필터와 같은 유압 부속품을 교체할 때, 유압 브레이커는 연결 부위의 먼지나 이물질을 제거한 후에야 풀고 교체할 수 있습니다.
버터를 채울 때,유압 브레이커를 평평하게 놓지 않도록 주의하세요그렇지 않으면 드릴 로드 상단에 버터가 쌓이게 됩니다. 유압 브레이커가 작동하기 시작하면 버터가 메인 오일 씰에 압착됩니다. 이렇게 되면 브레이커의 오일 씰이 파손되어 버터가 버터처럼 굳어집니다. 실린더로 들어가는 유압 오일의 시스템 순환 과정에서 이 그리스가 유압 시스템으로 유입되어 유압 오일이 오염됩니다.매번 충전할 때 표준 그리스 건의 절반만 필요합니다.
오일 파이프, 강관, 오일 리턴 필터 요소 등 유압 피팅을 교체할 때는 피팅을 풀고 교체하기 전에 인터페이스에서 먼지나 이물질을 청소해야 합니다.
검은 기름 현상을 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
1. 버터를 치는 자세를 올바르게 취하세요.
2. 오일 회수 필터 장치를 설치하세요.
3. 외부먼지 유입을 줄이기 위해 물분사장치를 설치하세요.
4. 위쪽과 아래쪽 부싱이 너무 마모되었으므로 적절한 시기에 부싱을 교체하세요.
5. 공기 흡입구 체크 밸브가 파손되거나 막힌 경우, 체크 밸브를 정기적으로 점검하세요.
연구에 따르면 유압 오일의 부적절한 선택, 부적절한 사용, 그리고 시기적절하지 않은 유지보수는 굴삭기 유압 시스템 고장의 70%를 유발하며, 이는 굴삭기 성능, 유압 시스템 및 부품의 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 올바른 유압 오일을 선택해야 합니다. 유압 오일의 정상적인 사용, 유지보수 및 교체는 필수적입니다. 유압 오일이 검게 변한 후에도 계속 사용하면 유압 시스템 압력이 비정상적으로 상승하여 작업 효율이 저하됩니다.유압유가 검게 변하거나 특이한 냄새가 납니다., 유압 시스템의 보호 및 구성품의 수명을 방지하기 위해,계속 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다문제 발생 시 절대 도망치지 마십시오. 유압 오일이 검게 변하는 원인을 적시에 찾아내고, 즉시 교체하는 것이 가장 좋습니다. 평소에 정기적인 점검을 철저히 하고, 문제가 발생하면 적시에 처리하십시오. 이렇게 하면 굴삭기 시스템 및 부품의 수명을 연장할 뿐만 아니라 경제적 손실도 줄일 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 4월 9일
