1. 유압 피스톤이 갑자기 제동되거나 감속되거나 스트로크의 중간 위치에서 멈출 때 유압 충격이 발생하는 것을 방지합니다.
유압 실린더의 입구와 출구에 빠른 응답과 높은 감도를 가진 작은 안전 밸브를 설치합니다. 좋은 동적 특성(예: 작은 동적 조정)을 가진 압력 제어 밸브를 사용합니다. 구동 에너지를 줄입니다. 즉, 필요한 구동력에 도달하면 시스템의 작동 압력을 최대한 줄입니다. 백 프레셔 밸브가 있는 시스템에서는 백 프레셔 밸브의 작동 압력을 적절히 높입니다. 수직 파워 헤드 또는 수직 유압 기계 드래그 플레이트의 유압 제어 회로에는 급속 하강, 밸런스 밸브 또는 백 프레셔 밸브를 설치해야 합니다. 2단 변속을 채택합니다. 블래더 모양의 주름진 어큐뮬레이터를 유압 충격 근처에 설치합니다. 고무 호스를 사용하여 유압 충격 에너지를 흡수하여 공기를 방지하고 제거합니다.
2. 스트로크 끝에서 유압 실린더의 피스톤이 정지하거나 후진할 때 발생하는 유압 충격을 방지합니다.
이 경우 일반적인 예방 방법은 피스톤이 종점에 도달하지 않았을 때 유압 실린더에 버퍼 장치를 설치하여 오일 복귀 저항을 높여 피스톤의 이동 속도를 늦추는 것입니다.
소위 유압 충격은 흐르는 액체와 움직이는 부품의 관성으로 인해 기계가 갑자기 시동, 정지, 이동 또는 방향 전환되는 현상으로, 시스템에 순간적으로 매우 높은 압력이 가해지는 것을 말합니다. 유압 충격은 유압 시스템의 성능 안정성과 작동 신뢰성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 진동, 소음, 연결 불량을 유발하고 심지어 파이프라인을 파열시켜 유압 부품과 계측기를 손상시키기도 합니다. 고압, 대유량 시스템에서는 그 결과가 더욱 심각합니다. 따라서 유압 충격을 예방하는 것이 중요합니다.
3. 방향 밸브가 급격하게 닫히거나, 흡입 및 회수 포트가 열릴 때 발생하는 유압 충격을 방지하는 방법.
(1) 방향 밸브의 작동 사이클을 보장한다는 전제 하에, 방향 밸브의 입구 및 복귀 포트의 닫힘 또는 열림 속도를 최대한 느리게 해야 합니다. 방법은 다음과 같습니다. 방향 밸브 양단에 댐퍼를 사용하고, 일방향 스로틀 밸브를 사용하여 방향 밸브의 이동 속도를 조절합니다. 전자기 방향 밸브의 방향 회로는 빠른 방향 속도로 인해 유압 충격이 발생할 경우 교체할 수 있습니다. 댐퍼 장치가 있는 전자기 방향 밸브를 사용하고, 방향 밸브의 제어 압력을 적절히 낮추어 방향 밸브 양단의 오일 챔버 누출을 방지합니다.
(2) 방향 밸브가 완전히 닫히지 않으면 액체의 유량이 감소합니다. 이 방법은 방향 밸브의 입구 및 리턴 포트 제어 측면의 구조를 개선하는 것입니다. 각 밸브의 입구 및 리턴 포트 제어 측면의 구조는 직각, 테이퍼 및 축 삼각형 홈과 같은 다양한 형태가 있습니다. 직각 제어 측면을 사용하면 유압 충격이 크고 테이퍼 제어 측면을 사용하는 경우와 같이 시스템의 이동 원뿔 각도가 크면 유압 충격이 철광석보다 큽니다. 삼각형 홈을 사용하여 측면을 제어하면 제동 프로세스가 더 원활하고 파일럿 밸브로 사전 제동하는 효과가 더 좋습니다.
브레이크 콘 각도와 길이를 합리적으로 선택하십시오. 브레이크 콘 각도가 작고 길이가 길면 유압 충격이 작아집니다.
3위치 역전밸브의 역전기능을 정확하게 선택하고, 중간위치에서 역전밸브의 개도량을 합리적으로 결정한다.
(3) 빠른 점프 동작을 요구하는 방향 밸브(표면 연삭기, 원통 연삭기 등)의 경우 빠른 점프 동작은 오프사이드가 될 수 없습니다. 즉, 빠른 점프 후 방향 밸브가 중간 위치에 있도록 구조와 크기가 일치해야 합니다.
(4) 파이프라인의 직경을 적절히 늘리고 방향 밸브에서 유압 실린더까지의 파이프라인을 짧게 하고 파이프라인의 굽힘을 줄입니다.
게시 시간: 2024년 12월 24일
