유압 브레이커와 관련하여, 우리 모두 알고 있듯이 임팩트 피스톤은 가장 핵심적인 부품 목록에서 필수적입니다. 피스톤 고장은 종종 가장 많고 일반적으로 심각한 고장을 유발하며, 고장 유형은 무궁무진합니다. 따라서 HMB는 피스톤 고장의 여러 원인을 요약했습니다.
1. 작업 표면의 긁힘, 피스톤 변형 균열
이유:
● 낮은 표면 경도
경도계를 사용하여 코어의 경도를 측정합니다(35 ≥ 45가 허용 경도 구간 값입니다) ③ 35도보다 낮거나 20도만 넘더라도 대형 피스톤, 특히 충격 에너지가 비교적 큰 유압 브레이커는 표면 균열이 특히 발생하기 쉽습니다. ④ 균열이 나타난 후 한쪽의 공차가 수십 개의 와이어로 확장되어 피스톤과 실린더 사이의 정상적인 틈새를 파괴하여 심각한 변형을 유발합니다.
● 유압유에 불순물이 섞여 있음
● 드릴로드 가이드 슬리브(상부,하부 부싱) 사이의 간격이 너무 커서 가이드 슬리브가 파손됩니다.
드릴 로드가 작동하면 축이 기울어집니다. 피스톤이 드릴 로드에 부딪히면 기울어진 반력이 발생하는데, 이는 축방향 힘과 반경 방향 힘을 분해할 수 있습니다. 반경 방향 힘은 피스톤을 한쪽으로 밀어 원래의 틈새가 사라지고 유막이 파괴되어 실린더와 피스톤 표면 사이에 건조 마찰이 형성되어 피스톤 표면에 흠집이 발생합니다.
2.피스톤 파손
이유:
①재료 문제
탄소화된 저합금강 피스톤은 충격 단면의 함몰과 균열 발생의 내부 원인입니다.
피스톤 타격부 경도와 드릴로드 타격부 경도의 경도 차이는 적절해야 합니다.
②열처리 문제
단조나 열처리 과정에서 피스톤 소재는 균열을 발생시키고, 이 균열은 교대 응력의 작용으로 인해 파괴될 때까지 확장됩니다.
3. 피스톤에는 깊은 구덩이가 있고, 실린더 본체에는 점대점 대칭의 종방향 변형이 있습니다.
이유：
①불순물이 유입되어 피스톤이 앞뒤로 균형을 잃고 헤드가 기울어지는 현상이 발생하여 부담이 발생
② 캐비테이션은 일반적으로 피스톤이 아닌 실린더 내부에서 발생합니다. 캐비테이션은 깊은 블랙홀을 형성하고, 그 안의 과잉 물질은 유압 오일의 빠른 충격으로 분해되어 실린더 전체에 부담을 줍니다.
③ 그림과 같은 녹은 녹이 아닙니다. 녹은 일반적으로 피스톤 재질(예: 일부 제조업체는 42CRMO를 사용하거나 시장 압력으로 인해 40CR과 기타 재질을 사용하기도 함)이나 보관 시 피스톤을 실린더에 밀어 넣는 데 주의를 기울이지 않아 발생합니다. 비오는 날에는 부식이 오래 지속되어 황녹이 흑녹으로 변하고 결국 녹이 생깁니다. 일반적으로 이러한 현상은 정비 기간 전에 오일 누출이 시작되는 소형 및 초소형 브레이커에서 흔히 발생합니다.
궁금한 점이 있으면 언제든지 문의해주세요! 함께 문제를 해결해 봅시다!
내 Whatapp:+8613255531097
게시 시간: 2023년 3월 23일
