油圧ブレーカーの重要な部品の一つはアキュムレーターです。アキュムレーターは窒素を蓄えるために使用されます。原理は、油圧ブレーカーが前回の打撃の余熱とピストンの反動エネルギーを蓄え、2回目の打撃でエネルギーを放出して打撃力を高めるというものです。油圧破砕機の打撃強度は窒素含有量によって直接決まります。蓄電池は、ブレーカー自体の打撃エネルギーが十分でない場合に設置されることが多く、ブレーカーの打撃力を高めるために使用されます。そのため、一般的に小型ブレーカーには蓄電池が搭載されておらず、中型・大型ブレーカーには蓄電池が搭載されています。
1.通常、窒素はどのくらいの量を追加すればよいですか？
多くの購入者は、購入した油圧ブレーカーにどれくらいの窒素を添加すればよいかを知りたがります。アキュムレータの最適な動作状態は、油圧ブレーカーのモデルによって異なります。もちろん、ブランドやモデルによって外部の気候は異なります。これが違いを生み出します。通常の状況では、圧力は1.3～1.6MPa程度が適切です。
2.窒素が不足するとどのような結果が起こりますか?
窒素が不足すると、最も直接的な結果は、アキュムレータの圧力値が要件を満たさなくなり、油圧ブレーカーが弱くなり、アキュムレータのコンポーネントが損傷し、メンテナンスコストが高くなることです。
3.窒素が多すぎるとどのような結果が起こりますか?
窒素は多ければ多いほど良いのでしょうか？いいえ、窒素が多すぎるとアキュムレータの圧力値が高くなりすぎます。油圧ではシリンダーを押し上げて窒素を圧縮することができず、アキュムレーターはエネルギーを蓄えることができず、作動できません。
結論として、窒素が多すぎても少なすぎても、油圧ブレーカーは正常に動作しません。したがって、窒素を追加するときは、アキュムレータの圧力を正常範囲内に制御できるように、圧力計を使用して圧力を測定する必要があります。実際の作業状況に応じて調整することで、エネルギー貯蔵装置の部品を保護するだけでなく、良好な作業効率も実現できます。
投稿日時: 2021年4月2日
