- Mマーケット vs.HMB油圧ブレーカー:重要な材料の比較
- フロントヘッド/バックヘッド/シリンダー
市場:20Cr鍛造、40Cr、鋳鉄部品
HMB:鍛造20CrMo
シリンダー抜けのリスクを効果的に軽減!
- ピストン:
市場40Cr、42Crmo、42Crnimo、GCr15
HMB:20Cr2Ni4
20Cr2Ni4 材質はピストンの耐腐食性と耐高温性を確保し、過酷な作業環境にも適用できます。
- 茂み/ピストンリング /表紙
市場:20CrMO、40Cr、42Cr、42Crmo
HMB:鍛造20CrMo
- シールキット
市場:ノルウェークローネ
HMB:韓国のYBSまたはWYS
5.ノミ
市場:20CrMO、40Cr、42Cr、42Crmo
HMB:42CrMo
- HMB油圧ブレーカー部品の硬度
HMB 独自の熱処理機械では、少なくとも 32 時間の熱処理時間を実行し、炭化層が 1.8 ~ 2 mm になるようにします。これにより、膨張係数が低減し、シリンダーの歪みの発生が減少します。
1.シリンダー:58〜62 HRC、市場の硬度は30〜52 HRCです。
耐久性: 20CrMo の靭性により、高頻度の衝撃 (1 分間に 1,200 回以上など) による微小亀裂の形成を軽減できます。
- ピストン/メインバルブ:
硬度:58~62 HRC、市場の硬度は30~50 HRC
- ノミ:硬度は48~52
- 原材料試験所:
各バッチで硬度と化学組成をテストします。HMB には独自の材料テスト研究所があり、この研究所では次の 2 つの部分がチェックされます。
油圧ブレーカー部品の材料コンポーネント検査。中国の大手国営鉄鋼工場から調達したすべての材料コンポーネントを検査し、HMB油圧ブレーカーに適合していることを確認します。
ブレーカーの硬度検出。熱処理後、HMBは1.8~2mmの浸炭層を検査し、硬度は要求されたデータと一致している必要があります。
- CNC深穴加工:±0.02mmの掘削精度で最適な油圧流量を実現します。
- 研削と研磨:シール漏れを防止するため、表面仕上げはRa0.4μm以下です。
- ピストン:ピストンシリンダーの位置合わせ許容差は0.05ミリメートル以内です。
- 100%サイズ検証
- 証明書保証:CE、ISO 9001:2015
- 保証:ダウンタイムを最大限に最小限に抑える12ヶ月保証
- 出荷前テスト機械のスムーズな動作を確認するため。
- アフターサービス:ビデオ/写真/Whatsapp/メールで、24時間リアルタイムのトラブルシューティングを提供します。
HMB油圧ブレーカーは、市場の競合製品をはるかに凌駕する耐久性と優れた性能を備えていることが実証されています。岩石の破砕から高層ビルの解体まで、当社の油圧ブレーカーはお客様のプロジェクトを計画通りに進めるお手伝いをいたします。
ぜひご参加ください!
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投稿日時: 2025年4月25日





