1. 潤滑油の点検から始める
油圧ブレーカーが破砕作業を開始するまたは連続労働時間もっている2～3時間を超えた潤滑の頻度は1日4回油圧式岩石破砕機にバターを注入する際は、ブレーカーすべきだ垂直に置かれたそしてノミ圧縮され、停止されていないこれの利点は、ブレーカーの油圧系統へのバターの流入を防ぐことです。バターは適量注入する必要があります。注入量が多すぎるとピストンに付着し、また、作動直後にバターが油圧系統に侵入する原因となります。
ヒント: お持ちの油圧ブレーカーにグリースニップルが複数あるかご確認ください。グリースニップルは2つあります。各グリースニップル必要だ5～10回打つ、そしてのみグリースニップル1個打たれる必要がある10～15回ほとんどのブレーカーには自動潤滑システム ポートも備わっていることに注意してください。
2. ボルトとネジを確認する
破砕作業を開始する際は、貫通ボルトに亀裂がないか確認してください。貫通ボルトを外す前に、窒素（N2）上半身は完全に解放されたそうでなければ、ボディ貫通ボルトを外すと上部ボディが飛び出し、深刻な事態を招く恐れがあります。検査後にボディ全体ボルトを取り付ける際には、ボルト
斜め方向に締め付ける必要がある一度に1本のボルトを締めるのではなく、油圧ジャックハンマーで締め付けます。さらに、油圧ジャックハンマーが作動した後は、ネジとナットの状態を確認する各部品を締める緩んでいる場合はすぐに.
3. 窒素の蓄えが十分かどうかを確認する
油圧ブレーカーの構造上、アキュムレータの窒素貯蔵量が不足すると、打撃力が弱くなり、レザーカップの損傷にもつながりやすく、メンテナンスも面倒です。そのため、解体ブレーカーが作動している場合は、窒素計を使用して窒素の量を測定し、適切な窒素備蓄を行う必要があります。新しく設置した油圧ブレーカーや修理した油圧ブレーカーは、作動時に窒素を補充する必要があります。
マルティージョ・ハイドラウリコは作業時間8時間ごとに点検されます。点検項目は以下のとおりです。
•ボルトが緩んでいないか、オイル漏れがないか、破損部品、欠品、摩耗部品がないか
ボルトが緩んでいる
オイル漏れ
• 油圧ブレーカーの動作状態を確認する
• 油圧システム全体の状態が正常かどうかを確認します
• ボルトが緩んでいたり、紛失していないか確認してください
• 油圧ラインと油圧ジョイントの状態を確認する
• ドリルロッドと下部ブッシングが摩耗していないか確認してください
•ブレーカーを操作する前に、損傷または摩耗した部品を交換してください。
油圧ブレーカーの時期や状態に合わせて点検すべき項目をマスターしましたか？日常点検項目を毎回実施するだけで、ブレーカーの寿命が延び、収益の向上につながります。
投稿日時: 2021年3月18日
