本日はHMB油圧ブレーカーのチゼルの取り外しと交換方法をご紹介します。
ノミを外すにはどうすればいいですか?
まず、ツールボックスを開けると、ピンポンチが見つかります。ノミを交換するときに、これが必要になります。
このピンポンチを使用すると、ストップピンとロッドピンをこのように取り外すことができます。これらのロッドピンとストップピンが取り外されると、ノミを自由に取り出すことができるようになります。
ロッドピンとストップピンをはっきり見たいですか？ここにあります。
上記の手順は、チゼルを本体から分解するためのものです。次に、チゼルを再度取り付け始めます。
1、チゼルを油圧ブレーカー本体に挿入し、チゼルのノッチがロッドピンと同じ側にあることを確認します。
2、ストップピンをハンマーハウジングに部分的に挿入し、
3、ロッドピンを溝を油圧ブレーカーの上側に向けて挿入し、ロッドピンを下から持ちます。
4、ロッドピンが支えられるまでストップピンを打ち込みます。
はい、ご質問がございましたら、お問い合わせください。
ウェブサイト:https://www.hmbhydraulicbreaker.com
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今日はブレーカーの周波数を変更する方法を紹介しますブレーカー内のシリンダーの真上または側面に調整ネジがあり、HMB1000より大きいブレーカーには調整ネジが付いています。
初め：調整ネジの上にあるナットを緩めます。
2番：レンチで大きなナットを緩めます
三番目：内側の六角レンチを挿入して周波数を調整します。最後まで時計回りに回転させると、この時点で打撃周波数は最低になり、次に反時計回りに 2 回転回転させると、この時点での通常の周波数になります。
時計回りの回転が多いほど打撃頻度は遅くなり、反時計回りの回転が多いほど打撃頻度は速くなります。
4番目:調整が完了したら、分解手順に従ってナットを締めます。
他にご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
投稿日時: 2022年6月6日
