油圧ブレーカーは、破砕効率が高く、メンテナンスコストが低く、経済的メリットが大きいことから、都市建設などのさまざまな工学プロジェクトでますます普及しており、ますます多くの人々に愛用されています。
コンテンツ:
1.油圧ブレーカーの動力源
2. 掘削機に適した油圧ブレーカーの選び方
● 掘削機の重量
●油圧ブレーカーの作動圧力に応じて
●油圧ブレーカーの構造に応じて
3. お問い合わせ
油圧ブレーカーの動力源は、掘削機、ローダー、またはポンプ場から供給される圧力です。これにより、破砕時に最大の作業強度に達し、対象物を効果的に破砕することができます。油圧ブレーカー市場の拡大に伴い、多くのお客様は「どのメーカーを選べばいいのか」「油圧ブレーカーの品質をどのように判断すればいいのか」「ニーズに合っているのか」といった疑問を抱いています。
油圧ブレーカー・油圧ハンマーの購入をご検討されている場合:
以下の点を考慮する必要があります。
1) 掘削機の重量
掘削機の正確な重量を把握する必要があります。掘削機の重量を把握することで初めて、油圧ブレーカーの適合性をより適切に判断できます。
掘削機の重量 > 油圧ブレーカーの重量の場合:油圧ブレーカーと掘削機は100%の作業能力を発揮できません。掘削機の重量 < 油圧ブレーカーの重量の場合:アーム伸長時にブレーカーの重量が過大となり、掘削機が落下し、双方の損傷が加速します。
| HMB350 | HMB400 | HMB450 | HMB530 | HMB600 | HMB680 | ||
| 掘削機重量(トン) | 0.6-1 | 0.8~1.2 | 1-2 | 2-5 | 4-6 | 5-7 | |
| 運転重量(kg) | サイドタイプ | 82 | 90 | 100 | 130 | 240 | 250 |
| トップタイプ | 90 | 110 | 122 | 150 | 280 | 300 | |
| サイレンサータイプ | 98 | 130 | 150 | 190 | 320 | 340 | |
| バックホータイプ |
|
| 110 | 130 | 280 | 300 | |
| スキッドステアローダータイプ |
|
| 235 | 283 | 308 | 336 | |
| 作動流量(L/分) | 10~30 | 15~30歳 | 20~40歳 | 25~45歳 | 30~60歳 | 36~60歳 | |
| 作動圧力(Bar) | 80~110 | 90~120 | 90~120 | 90~120 | 100~130 | 110~140 | |
| ホース径(インチ) | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | |
| ツール直径(mm) | 35 | 40 | 45 | 53 | 60 | 68 | |
2) 油圧ブレーカーの作業フロー
油圧ブレーカーはメーカーによって仕様が異なり、作動流量も異なります。油圧ブレーカーの作動流量は、掘削機の出力流量と等しくする必要があります。出力流量が油圧ブレーカーの必要流量を超えると、油圧システムが過剰な熱を発生し、システム温度が上昇しすぎて耐用年数が低下します。
3) 油圧ブレーカーの構造
油圧ブレーカーには、サイドタイプ、トップタイプ、ボックスタイプのサイレントタイプの3つの一般的なタイプがあります。
サイド型油圧ブレーカーは、主に全長を短くするために設計されています。トップ型油圧ブレーカーと同様に、ボックス型油圧ブレーカーよりも騒音が大きいという欠点があります。本体を保護するための密閉シェルがなく、通常はブレーカーの両側を保護する2つのスプリットプレートのみがあるため、損傷しやすいです。
ボックス型油圧ブレーカーは密閉シェルを備えており、油圧ブレーカー本体を完璧に保護し、メンテナンスが容易で、騒音が少なく、環境に優しく、振動も少ないため、油圧ブレーカーのシェルの緩みの問題を解決します。ボックス型油圧ブレーカーは、より多くの人々に愛されています。
なぜ私たちを選ぶのか?
煙台継偉は、製品の品質を源から管理し、高品質の原材料を採用し、成熟した熱処理技術を採用することで、ピストンの打撃面の摩耗を最小限に抑え、ピストンの耐用年数を最大限に延ばしています。ピストン生産においては、精密な公差管理を採用し、ピストンとシリンダーを一体化した製品で交換できるようにすることで、メンテナンスコストを削減しています。
油圧システムの動作パラメータの改善と環境保護意識の強化に伴い、ブレーカーのシェルのシーリング システムに対する要求はますます厳しくなってきています。NOK ブランドのオイルシールにより、当社の油圧ブレーカーは漏れが少なく (ゼロ)、摩擦と摩耗が少なく、耐用年数が長くなります。
投稿日時: 2021年8月12日





