Mengapa Oli Hidrolik Menjadi Hitam?

Menghitamnya oli hidrolik pada pemutus hidrolik tidak hanya disebabkan olehdebu, tapi jugaitusalahposisi mengisi mentega.

Misalnya: ketika jarak antara bushing dan bor bajamelebihi 8 mm(tips: jari kelingking dapat dimasukkan), sebaiknya bushing diganti. Rata-rata, satu selongsong bagian dalam harus diganti untuk setiap dua selongsong bagian luar yang diganti. Saat mengganti aksesori hidrolik seperti pipa oli, pipa baja, dan filter pengembalian oli, pemutus hidrolik perlu membersihkan debu atau kotoran di antarmuka sebelum dapat dilonggarkan dan diganti.

Saat mengisi mentega,hati-hati jangan sampai meletakkan pemutus hidrolik datar, jika tidak, mentega akan ditambahkan ke bagian atas batang bor. Saat pemutus hidrolik mulai bekerja, mentega akan terjepit ke segel oli utama. Jika ini terjadi, segel oli pemutus akan hancur dan mentega akan dibuat menjadi mentega. Ke dalam silinder, sirkulasi sistem oli hidrolik membawa gemuk ini ke sistem hidrolik, menyebabkan oli hidrolik terkontaminasi.Hanya setengah dari pistol gemuk standar yang dibutuhkan untuk tiap pengisian.

Saat mengganti perlengkapan hidrolik seperti pipa oli, pipa baja, elemen filter pengembalian oli, dsb., Anda perlu membersihkan debu atau kotoran pada antarmuka sebelum dapat dilonggarkan dan diganti.

Bagaimana cara mencegah fenomena minyak hitam?

1. Gunakan posisi mengocok mentega dengan benar.

2. Pasang perangkat penyaring pengembalian oli.

3. Pasang alat penyemprot air untuk mengurangi debu luar.

4. Bushing atas dan bawah sudah terlalu aus, ganti bushing pada waktunya.

5. Jika katup periksa pemasukan udara rusak atau tersumbat, periksa katup periksa secara teratur.

Penelitian telah menunjukkan bahwa pemilihan yang tidak tepat, penggunaan yang tidak tepat, dan perawatan oli hidrolik yang tidak tepat waktu akan menyebabkan 70% kegagalan sistem hidrolik ekskavator, seperti memengaruhi kinerja ekskavator dan masa pakai sistem hidrolik serta komponen ekskavator. Oleh karena itu, kita harus memilih yang benar. Oli hidrolik, penggunaan normal, perawatan, dan penggantian oli hidrolik. Ketika oli hidrolik terus digunakan setelah berubah menjadi hitam, itu akan menyebabkan tekanan sistem hidrolik yang tidak normal dan mengurangi efisiensi kerja. Ketikaoli hidrolik berubah menjadi hitam atau berbau aneh, untuk mencegah perlindungan sistem hidrolik dan umur komponen,sebaiknya tidak usah dipakai lagi. Saat terjadi masalah, jangan melarikan diri. Penyebab menghitamnya oli hidrolik harus segera diketahui, dan sebaiknya langsung diganti. Lakukan pemeriksaan dengan baik pada waktu-waktu biasa, dan tangani masalah tepat waktu, yang tidak hanya memperpanjang umur sistem dan komponen ekskavator, tetapi juga mengurangi kerugian ekonomi.