1. Mencegah kejutan hidrolik saat piston hidrolik tiba-tiba direm, diperlambat, atau dihentikan di tengah langkah.
Tetapkan katup pengaman kecil dengan respons cepat dan sensitivitas tinggi di saluran masuk dan keluar silinder hidrolik; gunakan katup kontrol tekanan dengan karakteristik dinamis yang baik (seperti penyesuaian dinamis kecil); kurangi energi penggerak, yaitu, saat gaya penggerak yang diperlukan tercapai, Kurangi tekanan kerja sistem sebanyak mungkin; dalam sistem dengan katup tekanan balik, tingkatkan tekanan kerja katup tekanan balik dengan benar; di sirkuit kontrol hidrolik kepala daya vertikal atau pelat penarik mesin hidrolik vertikal, penurunan cepat, katup keseimbangan atau katup tekanan balik harus dipasang; konversi dua kecepatan diadopsi; akumulator bergelombang berbentuk kandung kemih dipasang di dekat guncangan hidrolik; selang karet digunakan untuk menyerap energi guncangan hidrolik; mencegah dan menghilangkan udara.
2. Mencegah kejutan hidrolik yang disebabkan oleh piston silinder hidrolik saat berhenti atau mundur pada akhir langkah.
Dalam kasus ini, metode pencegahan umum adalah menyediakan perangkat penyangga di silinder hidrolik untuk meningkatkan resistensi pengembalian oli saat piston belum mencapai titik akhir, sehingga memperlambat kecepatan gerak piston.
Yang disebut kejutan hidrolik adalah ketika mesin tiba-tiba menyala, berhenti, bergeser atau berubah arah, karena inersia cairan yang mengalir dan bagian yang bergerak, sehingga sistem memiliki tekanan yang sangat tinggi secara instan. Kejutan hidrolik tidak hanya memengaruhi stabilitas kinerja dan keandalan kerja sistem hidrolik, tetapi juga menyebabkan getaran dan kebisingan serta sambungan yang longgar, dan bahkan merusak pipa dan merusak komponen hidrolik dan instrumen pengukuran. Dalam sistem bertekanan tinggi dan aliran besar, akibatnya lebih serius. Oleh karena itu, penting untuk mencegah kejutan hidrolik.
3. Metode untuk mencegah kejutan hidrolik yang dihasilkan saat katup arah ditutup dengan cepat, atau saat saluran masuk dan saluran balik dibuka.
(1) Berdasarkan premis untuk memastikan siklus kerja katup arah, kecepatan menutup atau membuka port masuk dan kembali katup arah harus diperlambat semaksimal mungkin. Caranya adalah: gunakan peredam di kedua ujung katup arah, dan gunakan katup gas satu arah untuk menyesuaikan kecepatan gerak katup arah; sirkuit arah katup arah elektromagnetik, jika guncangan hidrolik terjadi karena kecepatan arah yang cepat, dapat diganti Gunakan katup arah elektromagnetik dengan perangkat peredam; kurangi tekanan kontrol katup arah secara tepat; cegah kebocoran ruang oli di kedua ujung katup arah.
(2) Ketika katup arah tidak tertutup sepenuhnya, laju aliran cairan berkurang. Metodenya adalah dengan memperbaiki struktur sisi kontrol port masuk dan kembali dari katup arah. Struktur sisi kontrol port masuk dan kembali dari setiap katup memiliki berbagai bentuk seperti alur segitiga siku-siku, meruncing dan aksial. Ketika sisi kontrol siku-siku digunakan, dampak hidrauliknya besar; ketika sisi kontrol meruncing digunakan, seperti sistem Jika sudut kerucut bergerak besar, dampak hidrauliknya lebih dari bijih besi; jika alur segitiga digunakan untuk mengontrol sisi, proses pengereman lebih halus; efek pra-pengereman dengan katup pilot lebih baik.
Pilihlah sudut kerucut rem dan panjang kerucut rem secara wajar. Jika sudut kerucut rem kecil dan panjang kerucut rem panjang, dampak hidroliknya kecil.
Pilih dengan benar fungsi pembalik katup pembalik tiga posisi, tentukan secara wajar jumlah pembukaan katup pembalik di posisi tengah.
(3) Untuk katup arah (seperti penggiling permukaan dan penggiling silinder) yang memerlukan aksi lompatan cepat, aksi lompatan cepat tidak boleh offside, yaitu, struktur dan ukuran harus disesuaikan untuk memastikan bahwa katup arah berada di posisi tengah setelah lompatan cepat.
(4) Tingkatkan diameter pipa dengan tepat, perpendek pipa dari katup arah ke silinder hidrolik, dan kurangi pembengkokan pipa.
Waktu posting: 24-Des-2024
