Što se tiče hidrauličkog čekića, kao što svi znamo, udarni klip je neizostavan na popisu najvažnijih komponenti. Što se tiče kvara klipa, on je često najčešći i općenito uzrokuje ozbiljne kvarove, a vrste kvarova pojavljuju se beskonačno. Stoga je HMB sažeo nekoliko uzroka kvara klipa.
1. Ogrebotine na radnoj površini, pukotina uslijed naprezanja klipa
Razlog:
● niska površinska tvrdoća
Upotrijebite tester tvrdoće za mjerenje tvrdoće jezgre (35 ≥ 45 je prihvatljiva vrijednost intervala tvrdoće) ③Ako je niža od 35 stupnjeva ili čak samo veća od 20 stupnjeva, veliki klipovi, posebno hidraulični čekići s relativno velikom energijom udara, posebno su skloni površinskim pukotinama ④ Nakon pojave pukotina, tolerancija na jednoj strani će se proširiti u desecima žica, čime će se uništiti normalni razmak između klipa i cilindra, uzrokujući ozbiljna naprezanja.
● Nečistoće pomiješane u hidrauličnom ulju
● Razmak između vodilice bušaće šipke (gornje i donje čahure) je prevelik i vodilica otkazuje.
Kada bušaća šipka radi, os je nagnuta. Kada klip udari u bušaću šipku, on prima kosu reaktivnu silu, koja može razložiti aksijalnu silu i radijalnu silu, a radijalna sila može potisnuti klip na jednu stranu, izvorni razmak nestaje, uljni film se uništava, stvara se suho trenje između cilindra i površine klipa, a kao rezultat toga površina klipa se ogrebe.
2. lom klipa
Razlog:
①Materijalni problem
Cementirani klip od niskolegiranog čelika je unutarnji uzrok udubljenja na udarnoj čeonoj površini i pucanja pukotina.
Razlika u tvrdoći između udarnog dijela klipa i tvrdoće udarnog dijela bušaće šipke treba biti odgovarajuća
2Problem toplinske obrade
Tijekom kovanja ili toplinske obrade, materijal klipa stvara pukotine, koje se šire sve dok se ne slome pod djelovanjem izmjeničnog naprezanja.
3. Klip ima duboku jamu, a tijelo cilindra ima simetrično uzdužno naprezanje od točke do točke;
Razlog：
①Ulazak nečistoća uzrokuje gubitak ravnoteže klipa sprijeda i straga, s konceptom naginjanja glave, što uzrokuje naprezanje
② Kavitacija, kavitacija se općenito javlja u cilindru, a ne na klipu. Kavitacija će uzrokovati duboku crnu rupu, a višak materijala u njoj će se razgraditi brzim udarom hidrauličkog ulja, te će cijeli cilindar biti napregnut.
③Rupe od hrđe, kao što je prikazano na slici, nisu rupe od hrđe. Rupe od hrđe obično uzrokuje materijal klipa (na primjer, neki proizvođači koriste 42CRMO ili jednostavno koriste 40CR i druge materijale zbog pritiska tržišta) ili prilikom skladištenja nisu pazili na utiskivanje klipa u cilindar. U kišnim danima korozija traje dulje vrijeme, a žuta hrđa pretvara se u crnu hrđu i na kraju postaje rupa. Općenito, ova pojava je uobičajena za male i mikro čekice koje počinju curiti ulje prije razdoblja održavanja.
Ako imate bilo što, slobodno nas kontaktirajte! Riješimo problem zajedno, dođite!!
Moj WhatsApp: +8613255531097
Vrijeme objave: 23. ožujka 2023.
