हाइड्रोलिक ब्रेकर के बोल्ट में थ्रू बोल्ट, स्प्लिंट बोल्ट, संचायक बोल्ट और आवृत्ति-समायोजन बोल्ट, बाहरी विस्थापन वाल्व फिक्सिंग बोल्ट आदि शामिल हैं। आइए विस्तार से समझाते हैं।
1.हाइड्रोलिक ब्रेकर के बोल्ट क्या हैं?
1. थ्रू बोल्ट, जिसे थ्रू-बॉडी बोल्ट भी कहा जाता है। थ्रू बोल्ट हाइड्रोलिक ब्रेकर हैमर के ऊपरी, मध्य और निचले सिलेंडर को ठीक करने के लिए महत्वपूर्ण भाग हैं। यदि थ्रू बोल्ट ढीले या टूटे हुए हैं, तो पिस्टन और सिलेंडर टकराने पर सिलेंडर को सांद्रता से बाहर खींच लेंगे। एचएमबी द्वारा निर्मित बोल्ट एक बार कसने के बाद मानक मूल्य तक पहुँच जाते हैं, तो वे ढीले नहीं होंगे, और आम तौर पर महीने में एक बार इसकी जाँच की जाती है।
ढीले बोल्टों को कसने के लिए: बोल्टों को दक्षिणावर्त दिशा में तथा निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार तिरछे कसने के लिए विशेष टॉर्क रिंच का उपयोग करें।
टूटा हुआ बोल्ट: संबंधित बोल्ट को बदलें।
थ्रू बोल्ट को बदलते समय, विकर्ण पर स्थित दूसरे थ्रू बोल्ट को सही क्रम में ढीला और कड़ा किया जाना चाहिए; मानक क्रम है: ADBCA
2. स्प्लिंट बोल्ट, स्प्लिंट बोल्ट शैल को ठीक करने और रॉक ब्रेकर की गति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। यदि वे ढीले हैं, तो वे शैल के शुरुआती पहनने का कारण बनेंगे, और गंभीर मामलों में शैल को स्क्रैप किया जाएगा।
ढीले बोल्ट: घड़ी की दिशा में निर्दिष्ट टॉर्क के साथ कसने के लिए एक विशेष टॉर्क रिंच का उपयोग करें।
बोल्ट टूटा हुआ है: टूटे हुए बोल्ट को बदलते समय, जांच लें कि क्या अन्य बोल्ट ढीले हैं, और उन्हें समय पर कस लें।
नोट: याद रखें कि प्रत्येक बोल्ट का कसने वाला बल समान रखा जाना चाहिए।
3. संचायक बोल्ट और बाहरी विस्थापन वाल्व बोल्ट आम तौर पर उच्च तापमान प्रतिरोध और उच्च क्रूरता के साथ सामग्री से बने होते हैं। ताकत आम तौर पर अपेक्षाकृत उच्च होने की आवश्यकता होती है, और केवल 4 बन्धन बोल्ट होते हैं।
➥हाइड्रोलिक ब्रेकर के कठोर कार्य वातावरण के कारण, भागों को पहनना आसान है और बोल्ट अक्सर टूट जाते हैं। इसके अलावा, जब उत्खनन ब्रेकर काम कर रहा होता है, तो मजबूत कंपन बल उत्पन्न होगा, जिससे दीवार पैनल बोल्ट और थ्रू-बॉडी बोल्ट भी ढीले हो जाएंगे और क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। अंततः टूटने का कारण बनता है।
विशिष्ट कारण
1) अपर्याप्त गुणवत्ता और अपर्याप्त शक्ति।
2) सबसे महत्वपूर्ण कारण: एकल जड़ को बल प्राप्त होता है, बल असमान होता है।
3) बाहरी बल के कारण (जबरदस्ती स्थानांतरित)
4) अत्यधिक दबाव और अत्यधिक कंपन के कारण।
5) अनुचित संचालन के कारण, जैसे कि भाग जाना।
समाधान
➥ बोल्ट को हर 20 घंटे में कसें। संचालन विधि को मानकीकृत करें और खुदाई और अन्य कार्य न करें।
सावधानियां
थ्रू-बॉडी बोल्ट को ढीला करने से पहले, ऊपरी बॉडी में गैस (N2) का दबाव पूरी तरह से जारी किया जाना चाहिए। अन्यथा, थ्रू-बॉडी बोल्ट को हटाते समय, ऊपरी बॉडी बाहर निकल जाएगी, जिससे गंभीर परिणाम होंगे।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-15-2021







