A thaobh a’ bhriseadair uisgeachaidh, mar a tha fios againn uile, tha am piston buaidh riatanach air liosta nan co-phàirtean as cudromaiche. A thaobh fàilligeadh a’ piston, is e seo as trice an adhbhar as motha, agus mar as trice bidh e ag adhbhrachadh fàilligidhean dona, agus tha na seòrsaichean fàilligidhean a’ nochdadh gun chrìoch. Mar sin, tha HMB air grunn adhbharan fàilligeadh piston a gheàrr-chunntas.
1. Sgrìoban air an uachdar obrach, sgàineadh deformachaidh Piston
An t-adhbhar:
● cruas uachdar ìosal
Cleachd inneal-deuchainn cruas gus cruas a’ chridhe a thomhas (is e 35 ≥ 45 an luach eadar-ama cruas iomchaidh) ③Ma tha e nas ìsle na 35 ceum no eadhon dìreach nas motha na 20 ceum, tha pistonan mòra, gu sònraichte brisearan uisgeachaidh le lùth buaidh an ìre mhath mòr, gu sònraichte buailteach do sgàinidhean uachdar ④ Às deidh sgàinidhean nochdadh, leudaichidh an fulangas air aon taobh ann an deichean de uèirichean, agus mar sin a’ sgrios a’ bheàirn àbhaisteach eadar am piston agus an siolandair, ag adhbhrachadh cuideam mòr.
● Neo-ghloinean measgaichte ann an ola uisgeachaidh
● Tha am beàrn eadar muinchill stiùiridh slat an drile (na preasan àrda is ìosal) ro mhòr, agus tha am muinchill stiùiridh a’ fàiligeadh.
Nuair a bhios an t-slat drile ag obair, bidh an ais claon. Nuair a bhuaileas am piston an t-slat drile, bidh e a’ faighinn feachd ath-bhualadh claon, a dh’ fhaodas feachd aiseach agus feachd rèididheach a sgaradh, agus faodaidh an fheachd rèididheach am piston a phutadh gu aon taobh, falbhaidh a’ bheàrn thùsail, sgriosar am film ola, cruthaichear frith-bhualadh tioram eadar an siolandair agus uachdar a’ piston, agus mar thoradh air sin, sgrìobar uachdar a’ piston.
2. briseadh loine
an Adhbhar:
①Duilgheadas stuthan
Is e am piston stàilinn ìosal-alloy carburichte an adhbhar a-staigh airson trom-inntinn aghaidh deireadh a’ bhuaidh agus sgàineadh.
Bu chòir an diofar ann an cruas eadar pàirt buailte a’ phistein agus cruas pàirt buailte slat an drile a bhith iomchaidh.
②Duilgheadas làimhseachaidh teas
Rè cruthachadh no làimhseachadh teas, bidh stuth a’ phistein a’ dèanamh sgàinidhean, a bhios a’ leudachadh nan sgàinidhean gus am bi iad briste fo ghnìomh cuideam eile.
3. Tha sloc domhainn aig a’ phistein, agus tha cuideam fada-ùine co-chothromach puing-gu-puing aig corp an t-siolandair;
An t-adhbhar：
①A’ dol a-steach neo-chunbhalachdan, ag adhbhrachadh gun caill am piston cothromachadh air a bheulaibh agus air a chùlaibh, leis a’ bhun-bheachd a bhith a’ teannachadh a’ chinn, ag adhbhrachadh cuideam
② Cavitation, mar as trice bidh cavitation a’ tachairt anns an t-siolandair, chan ann air a’ phiste. Bidh cavitation ag adhbhrachadh toll dubh domhainn, agus bidh an stuth a bharrachd ann air a lobhadh le buaidh luath na h-ola uisgeachaidh, agus bidh an siolandair gu lèir air a shìneadh.
③Chan e slocan meirge a th’ ann an slocan meirge, mar a chithear san dealbh. Mar as trice bidh slocan meirge air adhbhrachadh leis an stuth loine (mar eisimpleir, bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh 42CRMO no dìreach a’ cleachdadh 40CR agus stuthan eile air sgàth cuideam a’ mhargaidh) no nuair a bhios iad gan stòradh, cha deach aire a thoirt do bhith a’ putadh a’ loine a-steach don t-siolandair. Ann an làithean fliuch, bidh creimeadh air adhbhrachadh airson ùine mhòr, agus bidh am meirg bhuidhe a’ tionndadh gu meirg dhubh agus mu dheireadh bidh e na sloc. San fharsaingeachd, tha an iongantas seo cumanta airson brisearan beaga is meanbh a thòisicheas air ola a leigeil a-mach ron ùine cumail suas.
MA tha dad sam bith agaibh, na bi leisg fios a chuir thugainn! Leig dhuinn an duilgheadas fhuasgladh còmhla, thigibh air adhart!!
Mo WhatsApp: +8613255531097
Àm puist: 23 Màrt 2023
