By normaal gebrûk fan in hydraulyske sloophammer moatte de sealkits elke 500 oeren ferfongen wurde! In protte klanten begripe lykwols net wêrom't se dit dwaan moatte. Se tinke dat salang't de hydraulyske sloophammer gjin hydraulyske oalje lekt, it net nedich is om de sealkits te ferfangen. Sels as it servicepersoniel hjir faak mei klanten oer kommunisearre hat, tinke de klanten noch altyd dat de 500-oere-syklus te koart is. Binne dizze kosten needsaaklik?
Sjoch asjebleaft in ienfâldige analyze hjirfan: Figuer 1 (De silinderdichtingssets foar ferfanging) en Figuer 2 (De silinderdichtingssets nei ferfanging):
It reade diel: De blauwe "Y"-foarmige ringkit is in haadoaljekeerring, tink derom dat de rjochting fan 'e seallip nei de hege-druk oaljerjochting moat wize (sjoch de ynstallaasjemetoade foar de haadoaljekeerring fan 'e silinder).
It blauwe diel: de stofring
De reden foar ferfanging:
1. Der binne twa ôfslutingen yn 'e pistonring fan' e breaker (blauwe ringendiel), wêrfan it effektyfste diel it ringlipdiel is dat mar 1,5 mm heech is, se kinne benammen de hydraulyske oalje ôfslute.
2. Dit ûnderdiel mei in hichte fan 1,5 mm kin sawat 500-800 oeren goed bliuwe as de hammerpiston fan 'e hydraulyske sloopmasine ûnder normale wurkomstannichheden wurket (de bewegingsfrekwinsje fan 'e hammerpiston is frij heech, bygelyks by in HMB1750 mei in beitelpiston fan 175 mm diameter, de bewegingsfrekwinsje fan 'e piston is sawat 4,1-5,8 kear per sekonde). De hege-frekwinsjebeweging slijt it oaljekeerlippe-diel tige hurd. As dit ûnderdiel flak is, sil it ferskynsel "oaljelekkage" fan 'e beitelstang loskomme, en sil de piston ek syn elastyske stipe ferlieze. Yn sokke situaasjes sil in bytsje kanteling de piston krassen (it slijten fan 'e bussets sil de mooglikheid fan kanteling fan 'e piston fergrutsje). 80% fan 'e problemen mei it haadlichem fan 'e hydraulyske sloopmasine wurde hjirtroch feroarsake.
Foarbyld fan in probleem: Ofbylding 3, Ofbylding 4, Ofbylding 5 binne ôfbyldings fan in krasprobleem yn 'e silinder fan in piston, feroarsake troch it net op 'e tiid ferfangen fan 'e oaljekeerring. Omdat de oaljekeerring net op 'e tiid ferfongen wurdt en de hydraulyske oalje net skjin genôch is, sil it in grutte storing fan 'e silinder feroarsaakje as de silinder trochgien wurdt mei gebrûk.
Dêrom is it needsaaklik om de oaljekeerring sa gau mooglik te ferfangen nei't de hydraulyske breaker 500 oeren wurket, om gruttere ferliezen te foarkommen.
Hoe kinne jo in oaljekeerring ferfange?
Pleatsingstiid: 28 juny 2022
