De fittingsfrijheid tusken de piston en de silinder wurdt beynfloede troch faktoaren lykas materiaal, waarmtebehanneling en hege temperatuer. Yn 't algemien sil it materiaal ferfoarmje mei de feroaring fan temperatuer. By it ûntwerpen fan 'e fittingsfrijheid tusken de piston en de silinder moat rekken holden wurde mei de deformaasjefaktor. Oars sil de lytse fittingsfrijheid nei waarmtebehanneling maklik liede ta spanning fan 'e piston.
De piston en silinder fan 'e hydraulyske sloopmasine wurde altyd belast. Kenne jo dizze redenen?
De hydraulyske sloophamer dy't de graafmachine stipet is no in must-have foar de bou, en it bringt in soad gemak by de bouoperaasje. De piston is it hert fan 'e hydraulyske sloophamer. In protte klanten begripe it belang fan 'e piston yn 'e heule masine net, en de silinder sil in soad problemen feroarsaakje. Dit artikel sil jo de oarsaken fan silinderspanning útlizze.
Wat is in lûksilinder?
De wriuwingsskea tusken de piston en de silinder wurdt de silinder neamd.
De redenen foar it lûken fan 'e silinder wurde gewoan as folget neamd:
1 De ynfloed fan hydraulyske oalje
(1) Ynfloed fan hydraulyske oaljetemperatuer
As de temperatuer nei in bepaald nivo oprint, sakket de dynamyske viskositeit fan 'e hydraulyske oalje rap, en wurdt it fermogen om skuordeformaasje te wjerstean hast eliminearre.
Beynfloede troch it deade gewicht en de traachheid fan 'e piston tidens de heen-en-wer beweging, kin de hydraulyske oaljefilm him net fêstigje, sadat de piston him net fêstigje kin.
De hydraulyske stipe tusken de silinder en de silinder is skansearre, wêrtroch't de piston lutsen wurdt.
(2) Ynfloed fan ûnreinheden yn hydraulyske oalje
As de hydraulyske oalje mingd wurdt mei fersmoargjende stoffen, sil de gat tusken de piston en de silinder beynfloede wurde, wat net allinich de wriuwing tusken de silinder en de piston sil ferheegje, mar ek de hydraulyske stipe tusken de piston en de silinder sil beynfloedzje, wêrtroch't de silinder lûkt.
2. Bearbeitingsnauwkeurigens fan piston en silinder
As der eksintrisiteit of taper is yn it proses fan opnij ferwurkjen en gearstallen tusken de piston en de silinder, sil it drukferskil dat ûntstiet tidens de beweging feroarsaakje dat de piston laterale krêft krijt, de wriuwing tusken de silinder en de piston fergrutsje, en de piston útlûke litte;
3. Fittingsromte tusken piston en silinder
De fittingsfrijheid tusken de piston en de silinder wurdt beynfloede troch faktoaren lykas materiaal, waarmtebehanneling en hege temperatuer. Yn 't algemien sil it materiaal ferfoarmje mei de feroaring fan temperatuer. By it ûntwerpen fan 'e fittingsfrijheid tusken de piston en de silinder moat rekken holden wurde mei de deformaasjefaktor. Oars sil de lytse fittingsfrijheid nei waarmtebehanneling maklik liede ta spanning fan 'e piston.
4. De beitel wurdt foarspannen tidens it wurkproses fan 'e hydraulyske breaker
Yn it eigentlike wurkproses fan 'e hydraulyske brekker komt it ferskynsel fan in dielde oanfal fan 'e boarstang faak foar, wat laterale krêft genereart en de piston útlûkt.
5. Lege hurdenswearde fan piston en silinder
De piston wurdt beynfloede troch eksterne krêft tidens beweging, en troch de lege hurdens fan it oerflak fan 'e piston en de silinder is it maklik om spanning te feroarsaakjen. Syn skaaimerken binne: ûndjippe djipte en grut oerflak.
Pleatsingstiid: 8 april 2022
