1. De wichtichste foarmen fan skea oan de piston:
(1) Oerflakkrassen;
(2) De piston is brutsen;
(3) Skuorren en ôfbrokkeljen komme foar
2. Wat binne de oarsaken fan skea oan de piston?
(1) De hydraulyske oalje is net skjin
As de oalje mingd wurdt mei ûnreinheden, en as dizze ûnreinheden ienris yn 'e gat tusken de piston en de silinder komme, sil dit de piston ûnder spanning bringe. De spanning dy't yn dit gefal ûntstiet, hat de folgjende skaaimerken: oer it algemien sille d'r groeven wêze mei in djipte fan mear as 0,1 mm, en it oantal is lyts, en de lingte is sawat gelyk oan de slag fan 'e piston. Klanten wurde advisearre om de hydraulyske oalje fan 'e graafmasine regelmjittich te kontrolearjen en te ferfangen.
(2) De romte tusken de piston en de silinder is te lyts
Dizze situaasje komt faak foar as in nije piston ferfongen wurdt. As de gat tusken de piston en de silinder te lyts is, is it maklik om spanning te feroarsaakjen as de gat feroaret as de oaljetemperatuer tidens operaasje omheech giet. De beoardielingskarakteristiken binne: de djipte fan 'e lûkmark is ûndjip, it gebiet is grut, en de lingte is sawat gelyk oan de slag fan 'e piston. It is oan te rieden dat de klant in profesjonele master fynt om it te ferfangen, en de tolerânsjegat moat binnen in gaadlik berik lizze.
(3) De hurdens fan piston en silinder is leech
De piston wurdt ûnderwurpen oan eksterne krêft tidens beweging, en de oerflaktehurdens fan 'e piston en de silinder is leech, wat gefoelich is foar spanning. De skaaimerken binne: ûndjippe djipte en grut oerflak
(4) Fout yn it smeersysteem
It smeersysteem fan 'e hydraulyske breaker is defekt, de pistonring is net genôch smeerd, en der wurdt gjin beskermjende oaljefilm foarme, wat resulteart yn droege wriuwing, wêrtroch't de pistonring fan 'e hydraulyske breaker brekt
as de piston skansearre is, ferfange it dan fuortendaliks troch in nije piston.
Pleatsingstiid: 26 febrewaris 2021
