1. Prévenir les chocs hydrauliques lorsque le piston hydraulique est soudainement freiné, décéléré ou arrêté en position médiane de la course.
Régler de petites soupapes de sécurité à réponse rapide et haute sensibilité à l'entrée et à la sortie du vérin hydraulique ; utiliser des soupapes de régulation de pression avec de bonnes caractéristiques dynamiques (telles qu'un petit réglage dynamique) ; réduire l'énergie motrice, c'est-à-dire, lorsque la force motrice requise est atteinte, réduire la pression de travail du système autant que possible ; dans le système avec soupape de contre-pression, augmenter correctement la pression de travail de la soupape de contre-pression ; dans le circuit de commande hydraulique de la tête motrice verticale ou de la plaque de traînée de la machine hydraulique verticale, la chute rapide, la soupape d'équilibrage ou la soupape de contre-pression doivent être installées ; une conversion à deux vitesses est adoptée ; un accumulateur ondulé en forme de vessie est installé à proximité de l'amortisseur hydraulique ; un tuyau en caoutchouc est utilisé pour absorber l'énergie du choc hydraulique ; prévenir et éliminer l'air.
2. Empêcher le choc hydraulique provoqué par le piston du vérin hydraulique lorsqu'il s'arrête ou s'inverse en fin de course.
Dans ce cas, la méthode de prévention générale consiste à prévoir un dispositif tampon dans le vérin hydraulique pour augmenter la résistance au retour d'huile lorsque le piston n'a pas atteint le point final, de manière à ralentir la vitesse de déplacement du piston.
Un choc hydraulique se produit lorsqu'une machine démarre, s'arrête, change de direction ou se déplace brusquement, sous l'effet de l'inertie du liquide en mouvement et des pièces mobiles, créant ainsi une pression très élevée dans le système. Un choc hydraulique affecte non seulement la stabilité et la fiabilité du système hydraulique, mais provoque également des vibrations, du bruit, des desserrages de connexions, voire la rupture de la canalisation et l'endommagement des composants hydrauliques et des instruments de mesure. Dans les systèmes à haute pression et à grand débit, les conséquences sont plus graves. Il est donc important de prévenir les chocs hydrauliques.
3. La méthode pour empêcher le choc hydraulique généré lorsque la vanne directionnelle est rapidement fermée ou lorsque les orifices d'entrée et de retour sont ouverts.
(1) Afin d'assurer le bon fonctionnement du distributeur, il est nécessaire de ralentir au maximum la vitesse de fermeture et d'ouverture des orifices d'admission et de retour. La méthode consiste à utiliser des amortisseurs aux deux extrémités du distributeur et un papillon des gaz unidirectionnel pour régler la vitesse de déplacement. En cas de choc hydraulique dû à une vitesse directionnelle élevée, le circuit de distribution électromagnétique peut être remplacé. Utiliser un distributeur électromagnétique avec amortisseur ; réduire la pression de commande du distributeur de manière appropriée ; éviter les fuites d'huile dans les chambres à huile aux deux extrémités du distributeur.
(2) Lorsque la vanne directionnelle n'est pas complètement fermée, le débit du liquide est réduit. La méthode consiste à améliorer la structure du côté commande des orifices d'admission et de retour de la vanne. La structure de ces côtés présente diverses formes, telles que des rainures à angle droit, coniques et triangulaires axiales. Lorsque le côté commande à angle droit est utilisé, l'impact hydraulique est important ; lorsque le côté commande conique est utilisé, comme dans le système où l'angle du cône mobile est important, l'impact hydraulique est supérieur à celui du minerai de fer ; si la rainure triangulaire est utilisée pour contrôler le côté, le freinage est plus fluide ; l'effet du préfreinage avec la vanne pilote est meilleur.
Choisissez judicieusement l'angle et la longueur du cône de frein. Si l'angle et la longueur du cône sont faibles, l'impact hydraulique sera faible.
Sélectionnez correctement la fonction d'inversion de la vanne d'inversion à trois positions, déterminez raisonnablement la quantité d'ouverture de la vanne d'inversion en position médiane.
(3) Pour les vannes directionnelles (telles que les rectifieuses de surface et les rectifieuses cylindriques) qui nécessitent une action de saut rapide, l'action de saut rapide ne peut pas être hors jeu, c'est-à-dire que la structure et la taille doivent être adaptées pour garantir que la vanne directionnelle est en position médiane après un saut rapide.
(4) Augmentez correctement le diamètre du pipeline, raccourcissez le pipeline de la vanne directionnelle au vérin hydraulique et réduisez la courbure du pipeline.
Date de publication : 24 décembre 2024
