1. Prevención de choques hidráulicos cuando el pistón hidráulico se frena, desacelera o se detiene repentinamente en la posición media de la carrera.
Coloque pequeñas válvulas de seguridad con respuesta rápida y alta sensibilidad en la entrada y salida del cilindro hidráulico; use válvulas de control de presión con buenas características dinámicas (como un pequeño ajuste dinámico); reduzca la energía de conducción, es decir, cuando se alcanza la fuerza de conducción requerida, reduzca la presión de trabajo del sistema tanto como sea posible; en el sistema con válvula de contrapresión, aumente adecuadamente la presión de trabajo de la válvula de contrapresión; en el circuito de control hidráulico del cabezal de potencia vertical o la placa de arrastre de la máquina hidráulica vertical, se debe instalar la caída rápida, la válvula de equilibrio o la válvula de contrapresión; se adopta la conversión de dos velocidades; el acumulador corrugado en forma de vejiga se instala cerca del amortiguador hidráulico; se utiliza una manguera de goma para absorber la energía del amortiguador hidráulico; prevenir y eliminar el aire.
2. Evite el choque hidráulico provocado por el pistón del cilindro hidráulico cuando se detiene o se invierte al final de la carrera.
En este caso, el método de prevención general es proporcionar un dispositivo de amortiguación en el cilindro hidráulico para aumentar la resistencia al retorno del aceite cuando el pistón no ha alcanzado el punto final, a fin de reducir la velocidad de movimiento del pistón.
El llamado choque hidráulico se produce cuando la máquina arranca, se detiene, se desplaza o cambia de dirección repentinamente debido a la inercia del líquido que fluye y las piezas móviles, generando una presión muy alta en el sistema instantáneamente. El choque hidráulico no solo afecta la estabilidad y la fiabilidad del sistema hidráulico, sino que también causa vibraciones, ruidos y conexiones sueltas, e incluso puede romper la tubería y dañar los componentes hidráulicos y los instrumentos de medición. En sistemas de alta presión y gran caudal, las consecuencias son más graves. Por lo tanto, es importante prevenir el choque hidráulico.
3. El método para evitar el choque hidráulico generado cuando la válvula direccional se cierra rápidamente o cuando se abren los puertos de entrada y retorno.
(1) Para garantizar el ciclo de trabajo de la válvula direccional, se debe reducir al máximo la velocidad de cierre y apertura de los puertos de entrada y retorno. El método consiste en instalar amortiguadores en ambos extremos de la válvula direccional y una válvula de mariposa unidireccional para ajustar su velocidad. Si se produce un choque hidráulico debido a la alta velocidad de la válvula direccional, se puede reemplazar el circuito direccional de la válvula direccional electromagnética. Utilizar una válvula direccional electromagnética con un dispositivo amortiguador; reducir adecuadamente la presión de control de la válvula direccional; y evitar fugas en las cámaras de aceite en ambos extremos de la válvula direccional.
(2) Cuando la válvula direccional no está completamente cerrada, el caudal del líquido se reduce. El método consiste en mejorar la estructura del lado de control de los puertos de entrada y retorno de la válvula direccional. La estructura de los lados de control de los puertos de entrada y retorno de cada válvula presenta diversas formas, como ranuras en ángulo recto, cónicas y triangulares axiales. Cuando se utiliza el lado de control en ángulo recto, el impacto hidráulico es mayor; cuando se utiliza el lado de control cónico, como en el sistema con un ángulo de cono móvil grande, el impacto hidráulico es mayor que en el mineral de hierro; si se utiliza la ranura triangular para controlar el lado, el proceso de frenado es más suave y el efecto del prefrenado con la válvula piloto es mejor.
Seleccione el ángulo y la longitud del cono de freno de forma razonable. Si el ángulo y la longitud del cono de freno son pequeños, el impacto hidráulico será menor.
Seleccione correctamente la función de inversión de la válvula de inversión de tres posiciones, determine razonablemente la cantidad de apertura de la válvula de inversión en la posición media.
(3) Para las válvulas direccionales (como rectificadoras de superficies y rectificadoras cilíndricas) que requieren una acción de salto rápido, la acción de salto rápido no puede estar fuera de juego, es decir, la estructura y el tamaño deben coincidir para garantizar que la válvula direccional esté en la posición media después del salto rápido.
(4) Aumente adecuadamente el diámetro de la tubería, acorte la tubería desde la válvula direccional hasta el cilindro hidráulico y reduzca la curvatura de la tubería.
Hora de publicación: 24 de diciembre de 2024
