Esta guía se ha preparado para ayudar al operador a identificar la causa del problema y a solucionarlo cuando se produzca. Si se ha producido un problema, consulte los siguientes puntos de verificación y póngase en contacto con su distribuidor local de servicio.
Control
| (Causa) | Recurso |
| 1. El recorrido del carrete es insuficiente. Después de parar el motor, pise el pedal y compruebe si el carrete se mueve completamente. | Ajustar el enlace del pedal y la unión del cable de control. |
| 2. La vibración de la manguera aumenta durante el funcionamiento del martillo hidráulico. La manguera de aceite de la línea de alta presión vibra excesivamente (disminuye la presión del gas del acumulador). La manguera de aceite de la línea de baja presión vibra excesivamente (disminuye la presión del gas del cabezal). | Recargue con gas nitrógeno o verifique. Recargue con gas. Si el acumulador o el cabezal trasero se recargan, pero se produce una fuga de gas inmediatamente, el diafragma o la válvula de carga podrían estar dañados. |
| 3. El pistón funciona, pero no golpea la herramienta. (El vástago de la herramienta está dañado o agarrotado). | Extraiga la herramienta y revísela. Si se agarrota, repárela con una amoladora o cambie la herramienta o sus pasadores. |
| 4. El aceite hidráulico es insuficiente. | Rellene el aceite hidráulico. |
| 5. El aceite hidráulico está deteriorado o contaminado. El aceite hidráulico cambia de color a blanco o no tiene viscosidad. (El aceite blanco contiene burbujas de aire o agua). | Cambie todo el aceite hidráulico en el sistema hidráulico de la máquina base. |
| 6. El elemento del filtro de línea está obstruido. | Lave o reemplace el elemento filtrante. |
| 7. La tasa de impacto aumenta excesivamente. (Rotura o desajuste del ajustador de la válvula o fuga de nitrógeno por el cabezal trasero). | Ajuste o reemplace la pieza dañada y verifique la presión del gas nitrógeno en el cabezal trasero. |
| 8. La tasa de impacto disminuye excesivamente. (La presión del gas de la culata es excesiva). | Ajuste la presión del gas nitrógeno en el cabezal trasero. |
| 9. La máquina base presenta desvíos o fallas al desplazarse. (La bomba base de la máquina se debe a un ajuste incorrecto de la presión de alivio principal). | Póngase en contacto con el taller de servicio de la máquina base. |
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
| Síntoma | Causa | Acción requerida |
| Sin reventón | Presión excesiva de gas nitrógeno en el cabezal trasero Válvula(s) de cierre cerrada(s) Falta de aceite hidráulico Ajuste de presión incorrecto de la válvula de alivio Conexión de manguera hidráulica defectuosa Infección por aceite hidráulico en la culata trasera | Reajuste la presión del gas nitrógeno en la válvula de cierre abierta del cabezal trasero. Llenar aceite hidráulico Reajustar la presión de ajuste Apretar o reemplazar Reemplace la junta tórica del cabezal trasero o los sellos de retención del sello |
| Potencia de bajo impacto | Fuga o bloqueo de la línea Filtro de la línea de retorno del tanque obstruido Falta de aceite hidráulico Contaminación del aceite hidráulico o deterioro por calor Bajo rendimiento de la bomba principal, gas nitrógeno en la parte inferior del cabezal trasero Caudal bajo debido a un mal ajuste del regulador de la válvula | Verifique las líneas. Lave el filtro o reemplácelo. Llenar aceite hidráulico Reemplazar el aceite hidráulico Contacte con un taller de servicio autorizado Recarga de gas nitrógeno Reajuste el ajustador de la válvula Herramienta de empuje hacia abajo mediante operación de excavadora |
| Impacto irregular | Baja presión de gas nitrógeno en el acumulador Superficie de deslizamiento defectuosa del pistón o de la válvula El pistón se mueve hacia abajo/arriba hasta la cámara del martillo de soplado en blanco. | Rellene con gas nitrógeno y compruebe el acumulador. Reemplace el diafragma si es necesario Contacte con el distribuidor local autorizado Herramienta de empuje hacia abajo mediante operación de excavadora |
| Mal movimiento de la herramienta | Diámetro de la herramienta incorrecto Las herramientas y los pasadores de las herramientas se atascarían por el desgaste de los pasadores de las herramientas. Casquillo interior y herramienta atascados Área de impacto de la herramienta y del pistón deformada | Reemplace la herramienta con piezas originales Suavizar la superficie rugosa de la herramienta Alise la superficie rugosa del casquillo interior. Reemplace el buje interior si es necesario Reemplace la herramienta por una nueva |
| Reducción repentina de la vibración de la línea de potencia y presión | Fuga de gas del acumulador Daño del diafragma | Reemplace el diafragma si es necesario |
| Fuga de aceite de la tapa frontal | Sello del cilindro desgastado | Reemplace los sellos por unos nuevos |
| Fuga de gas por la parte trasera del cabezal | Daños en la junta tórica y/o el sello de gas | Reemplace los sellos relacionados con nuevos |
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Hora de publicación: 18 de agosto de 2022
