Γιατί το υδραυλικό λάδι γίνεται μαύρο;

Το μαύρισμα του υδραυλικού λαδιού στον υδραυλικό θραυστήρα δεν οφείλεται μόνο σεη σκόνη, αλλά καιολανθασμένοςστάση γεμίσματος του βουτύρου.

Για παράδειγμα: όταν η απόσταση μεταξύ του δακτυλίου και του χαλύβδινου τρυπανιούυπερβαίνει τα 8 mm(συμβουλή: μπορεί να εισαχθεί το μικρό δάχτυλο), συνιστάται η αντικατάσταση του δακτυλίου. Κατά μέσο όρο, πρέπει να αντικαθίσταται ένα εσωτερικό χιτώνιο για κάθε δύο εξωτερικά χιτώνια που αντικαθίστανται. Κατά την αντικατάσταση υδραυλικών αξεσουάρ, όπως σωλήνες λαδιού, χαλύβδινους σωλήνες και φίλτρα επιστροφής λαδιού, οι υδραυλικοί σφιγκτήρες πρέπει να καθαρίζουν τη σκόνη ή τα υπολείμματα στη διεπαφή πριν χαλαρώσουν και αντικατασταθούν.

Όταν γεμίζετε το βούτυρο,προσέξτε να μην ξαπλώσετε τον υδραυλικό θραυστήρα σε επίπεδη επιφάνεια, διαφορετικά το βούτυρο θα προστεθεί στην κορυφή της ράβδου τρυπανιού. Όταν ο υδραυλικός θραυστήρας αρχίσει να λειτουργεί, το βούτυρο θα συμπιεστεί στην κύρια τσιμούχα λαδιού. Εάν συμβεί αυτό, η τσιμούχα λαδιού του θραυστήρα θα καταστραφεί και το βούτυρο θα γίνει βούτυρο. Μέσα στον κύλινδρο, η κυκλοφορία του υδραυλικού λαδιού στο σύστημα φέρνει αυτό το γράσο στο υδραυλικό σύστημα, προκαλώντας μόλυνση του υδραυλικού λαδιού.Για κάθε γέμισμα απαιτείται μόνο η μισή ποσότητα του τυπικού πιστολιού λίπανσης.

Κατά την αντικατάσταση υδραυλικών εξαρτημάτων, όπως σωλήνες λαδιού, χαλύβδινους σωλήνες, στοιχεία φίλτρου επιστροφής λαδιού κ.λπ., πρέπει να καθαρίσετε τη σκόνη ή τα υπολείμματα στη διεπαφή πριν τα χαλαρώσετε και τα αντικαταστήσετε.

Πώς να αποτρέψετε το φαινόμενο του μαύρου πετρελαίου;

1. Χρησιμοποιήστε σωστά τη στάση του χτυπήματος βουτύρου.

2. Εγκαταστήστε τη συσκευή φίλτρου επιστροφής λαδιού.

3. Εγκαταστήστε συσκευή ψεκασμού νερού για τη μείωση της εξωτερικής σκόνης.

4. Οι άνω και κάτω δακτύλιοι είναι πολύ φθαρμένοι, αντικαταστήστε τους δακτυλίους εν ευθέτω χρόνω.

5. Εάν η βαλβίδα ελέγχου εισαγωγής αέρα είναι σπασμένη ή μπλοκαρισμένη, ελέγχετε τακτικά τη βαλβίδα ελέγχου.

Μελέτες έχουν δείξει ότι η ακατάλληλη επιλογή, η ακατάλληλη χρήση και η άκαιρη συντήρηση του υδραυλικού λαδιού προκαλούν το 70% των βλαβών του υδραυλικού συστήματος του εκσκαφέα, επηρεάζοντας την απόδοση του εκσκαφέα και τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος και των εξαρτημάτων του εκσκαφέα. Επομένως, πρέπει να επιλέξουμε το σωστό. Υδραυλικό λάδι, κανονική χρήση, συντήρηση και αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού. Όταν το υδραυλικό λάδι συνεχίζει να χρησιμοποιείται αφού μαυρίσει, θα προκαλέσει ανώμαλη πίεση στο υδραυλικό σύστημα και θα μειώσει την αποδοτικότητα της εργασίας. Όταν τοΤο υδραυλικό λάδι γίνεται μαύρο ή έχει μια ιδιαίτερη οσμή, προκειμένου να αποφευχθεί η προστασία του υδραυλικού συστήματος και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων,καλό είναι να μην συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτεΌταν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα, μην το αποφύγουμε. Είναι απαραίτητο να εντοπίσουμε την αιτία του μαυρίσματος του υδραυλικού λαδιού εγκαίρως και είναι καλύτερο να το αντικαταστήσουμε αμέσως. Πραγματοποιήστε καλή επιθεώρηση σε κανονικές ώρες και αντιμετωπίστε τα προβλήματα εγκαίρως, κάτι που όχι μόνο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος και των εξαρτημάτων του εκσκαφέα, αλλά και μειώνει τις οικονομικές απώλειες.