Diese Anleitung soll dem Bediener helfen, die Ursache des Problems zu finden und es gegebenenfalls zu beheben. Bei Problemen informieren Sie sich bitte anhand der folgenden Punkte und wenden Sie sich an Ihren lokalen Kundendienst.
Kontrollpunkt
| (Ursache) | Abhilfe |
| 1. Der Spulenhub ist unzureichend. Nach dem Abstellen des Motors das Pedal betätigen und prüfen, ob die Spule den vollen Hub ausführt. | Passen Sie die Verbindung zwischen Pedal und Steuerkabel an. |
| 2. Die Schlauchvibration nimmt beim Betrieb des Hydraulikhammers zu. Der Ölschlauch der Hochdruckleitung vibriert übermäßig. (Der Gasdruck im Speicher sinkt.) Der Ölschlauch der Niederdruckleitung vibriert übermäßig. (Der Gasdruck im Rückkopf sinkt.) | Mit Stickstoffgas nachfüllen oder prüfen. Mit Gas nachfüllen. Wenn der Akkumulator oder der Rückkopf nachgefüllt wird, aber sofort Gas austritt, kann die Membran oder das Ladeventil beschädigt sein. |
| 3. Der Kolben arbeitet, trifft aber nicht auf das Werkzeug. (Der Werkzeugschaft ist beschädigt oder klemmt.) | Ziehen Sie das Werkzeug heraus und prüfen Sie es. Wenn das Werkzeug festsitzt, reparieren Sie es mit einer Schleifmaschine oder tauschen Sie das Werkzeug und/oder die Werkzeugstifte aus. |
| 4. Hydrauliköl reicht nicht aus. | Hydrauliköl nachfüllen. |
| 5. Hydrauliköl ist verdorben oder verunreinigt. Die Farbe des Hydrauliköls ändert sich zu weiß oder ist nicht mehr viskos. (Weiß gefärbtes Öl enthält Luftblasen oder Wasser.) | Wechseln Sie das gesamte Hydrauliköl im Hydrauliksystem der Basismaschine. |
| 6. Leitungsfilterelement ist verstopft. | Waschen oder ersetzen Sie das Filterelement. |
| 7. Die Schlagzahl steigt übermäßig an. (Bruch oder Fehleinstellung des Ventileinstellers oder Stickstoffgasleck am hinteren Kopf.) | Passen Sie das beschädigte Teil an oder ersetzen Sie es und überprüfen Sie den Stickstoffgasdruck im hinteren Kopf. |
| 8. Die Aufprallgeschwindigkeit nimmt übermäßig ab. (Der Gasdruck am Hinterkopf ist zu hoch.) | Passen Sie den Stickstoffgasdruck im Hinterkopf an. |
| 9. Die Basismaschine schlittert oder läuft schwach. (Die Basismaschinenpumpe ist defekt und der Hauptentlastungsdruck ist falsch eingestellt.) | Wenden Sie sich an die Servicewerkstatt der Basismaschine. |
Anleitung zur Fehlerbehebung
| Symptom | Ursache | Erforderliche Aktion |
| Kein Blowout | Übermäßiger Stickstoffgasdruck im Hinterkopf Absperrventil(e) geschlossen Mangel an Hydrauliköl Falsche Druckeinstellung vom Überdruckventil Fehlerhafter Hydraulikschlauchanschluss Hydrauliköl bei einer Infektion im Hinterkopf | Stickstoffgasdruck im hinteren Kopf neu einstellen, Absperrventil öffnen Hydrauliköl einfüllen Einstelldruck neu einstellen Festziehen oder ersetzen Ersetzen Sie den hinteren Kopf-O-Ring oder die Dichtungshalterdichtungen |
| Geringe Schlagkraft | Leitungsleck oder Verstopfung Verstopfter Tankrücklauffilter Mangel an Hydrauliköl Hydraulikölverunreinigung oder Wärmezersetzung Schlechte Leistung der Hauptpumpe, Stickstoffgas im hinteren Kopfbereich Geringe Durchflussrate durch Fehleinstellung des Ventileinstellers | Leitungen prüfenFilter waschen oder ersetzen Hydrauliköl einfüllen Hydrauliköl ersetzen Kontaktieren Sie eine autorisierte Servicewerkstatt Stickstoffgas nachfüllen Ventileinsteller neu einstellen Werkzeug durch Baggerbetrieb herunterdrücken |
| Unregelmäßige Auswirkungen | Niedriger Stickstoffgasdruck im Akkumulator Schlechte Kolben- oder Ventilgleitfläche Der Kolben bewegt sich nach unten/oben, um die Schlaghammerkammer zu leeren. | Stickstoffgas nachfüllen und den Akkumulator überprüfen. Ersetzen Sie die Membran bei Bedarf Kontaktieren Sie den autorisierten Händler vor Ort Werkzeug durch Baggerbetrieb herunterdrücken |
| Schlechte Werkzeugbewegung | Werkzeugdurchmesser falsch Werkzeug und Werkzeugstifte würden durch Werkzeugstiftverschleiß blockiert Festsitzende Innenbuchse und Werkzeug Deformierter Werkzeug- und Kolbenaufprallbereich | Ersetzen Sie das Werkzeug durch Originalteile Raue Oberfläche des Werkzeugs glätten Glätten Sie die raue Oberfläche der Innenbuchse. Ersetzen Sie die innere Buchse bei Bedarf Werkzeug durch neues ersetzen |
| Plötzliche Reduzierung der Leistung und Vibration der Druckleitung | Gasleck aus dem Akkumulator Membranschaden | Ersetzen Sie die Membran bei Bedarf |
| Ölleckage an der Frontabdeckung | Zylinderdichtung verschlissen | Dichtungen durch neue ersetzen |
| Gasleck am hinteren Kopf | Beschädigung des O-Rings und/oder der Gasdichtung | Ersetzen Sie die entsprechenden Dichtungen durch neue |
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Veröffentlichungszeit: 18. August 2022
