Wie wir alle wissen, ist der Schlagkolben bei Hydraulikhämmern ein unverzichtbares Bauteil. Kolbenversagen ist häufig die häufigste Ursache und führt in der Regel zu schwerwiegenden Ausfällen. Die Arten von Ausfällen sind vielfältig. Daher hat HMB verschiedene Ursachen für Kolbenversagen zusammengefasst.
1. Kratzer auf der Arbeitsfläche, Kolbenspannungsriss
Der Grund:
● geringe Oberflächenhärte
Verwenden Sie einen Härteprüfer, um die Härte des Kerns zu messen (35 ≥ 45 ist der akzeptable Härteintervallwert). ③Wenn sie weniger als 35 Grad oder sogar nur mehr als 20 Grad beträgt, sind große Kolben, insbesondere Hydraulikhämmer mit relativ großer Aufprallenergie, besonders anfällig für Oberflächenrisse. ④Nach dem Auftreten von Rissen dehnt sich die Toleranz auf einer Seite in Dutzenden von Drähten aus, wodurch der normale Spalt zwischen Kolben und Zylinder zerstört wird und eine ernsthafte Belastung entsteht.
● Verunreinigungen im Hydrauliköl
● Der Abstand zwischen der Bohrstangenführungshülse (obere und untere Buchse) ist zu groß und die Führungshülse versagt.
Beim Arbeiten mit der Bohrstange ist die Achse geneigt. Trifft der Kolben auf die Bohrstange, wirkt eine schräge Reaktionskraft, die sich in eine Axial- und eine Radialkraft aufspaltet. Die Radialkraft kann den Kolben zur Seite drücken. Der ursprüngliche Spalt verschwindet, der Ölfilm wird zerstört, es entsteht Trockenreibung zwischen Zylinder und Kolbenoberfläche, was zu Kratzern auf der Kolbenoberfläche führt.
2. Kolbenbruch
Der Grund:
①Materialproblem
Der aufgekohlte, niedriglegierte Stahlkolben ist die innere Ursache für die Vertiefung der Stoßfläche und die Rissbildung.
Der Härteunterschied zwischen dem Schlagteil des Kolbens und der Härte des Schlagteils der Bohrstange sollte angemessen sein
②Wärmebehandlungsproblem
Beim Schmieden oder bei der Wärmebehandlung entstehen im Kolbenmaterial Risse, die sich unter Wechselspannungen bis zum Bruch der Risse ausdehnen.
3. Der Kolben hat eine tiefe Grube und der Zylinderkörper weist eine punkt-zu-punkt-symmetrische Längsspannung auf.
Der Grund:
①Eintretende Verunreinigungen, die dazu führen, dass der Kolben vorne und hinten das Gleichgewicht verliert, mit dem Konzept der Neigung des Kopfes, was zu Belastungen führt
2. Kavitation: Kavitation tritt im Allgemeinen im Zylinder und nicht am Kolben auf. Kavitation verursacht ein tiefes schwarzes Loch, und das darin enthaltene überschüssige Material wird durch den schnellen Aufprall des Hydrauliköls zersetzt, wodurch der gesamte Zylinder belastet wird.
3. Rostlöcher, wie auf dem Bild zu sehen, sind keine Rostlöcher. Rostlöcher entstehen in der Regel durch das Kolbenmaterial (manche Hersteller verwenden beispielsweise 42CRMO oder aufgrund des Marktdrucks einfach 40CR und andere Materialien) oder dadurch, dass bei der Lagerung nicht darauf geachtet wurde, den Kolben in den Zylinder zu drücken. An regnerischen Tagen entsteht Korrosion über längere Zeit, und der gelbe Rost verwandelt sich in schwarzen Rost und bildet schließlich ein Loch. Dieses Phänomen tritt häufig bei Klein- und Mikro-Brechern auf, die vor der Wartungsperiode Öl verlieren.
Wenn Sie etwas haben, kontaktieren Sie uns bitte! Lassen Sie uns das Problem gemeinsam lösen, los!!
Mein WhatsApp: +8613255531097
Veröffentlichungszeit: 23. März 2023
