Under arbejdet med afbryderen støder vi ofte på problemet med, at afbryderen ikke slår til. Vores vedligeholdelseserfaring i de seneste år har opsummeret fem aspekter. Når du støder på problemet med, at den ikke slår til, kan du blot vurdere og løse det selv.
Når afbryderen ikke slår til, stopper den nogle gange med at virke, når den først er blevet slået til, og stopper så igen, når den er blevet løftet op og slået til igen. Tjek ud fra disse fem aspekter:
1. Hovedventilen sidder fast
Efter at afbryderen var blevet adskilt og inspiceret, viste det sig, at alt andet var intakt. Da ventilen blev inspiceret, viste det sig, at dens glideevne var stiv og tilbøjelig til at sætte sig fast. Efter at have fjernet ventilen, viste det sig, at der var mange belastninger på ventilhuset, så udskift venligst ventilen.
2. Forkert udskiftning af bøsning.
Efter udskiftning af bøsningen holdt afbryderen op med at virke. Den slog ikke til, da den blev trykket ned, men slog til efter at være blevet løftet en smule op. Efter udskiftning af bøsningen flyttes stemplets position tættere på toppen, hvilket får nogle små oliekredsløb i omskifterventilens styrekredsløb i cylinderen til at lukkes i startpositionen, og omskifterventilen holder op med at virke, hvilket får afbryderen til at stoppe med at virke.
3. Indsug olie i baghovedblokken
Hammeren bliver gradvist svag under slaget og stopper til sidst med at slå. Måling af nitrogentryk. Hvis trykket er for højt, kan den slå efter at være blevet udløst, men stopper derefter hurtigt med at slå, og trykket bliver højt igen efter måling. Efter adskillelse viste det sig, at baghovedet var fyldt med hydraulikolie, og stemplet kunne ikke komprimeres bagud, hvilket forårsagede, at hammeren ikke kunne fungere. Udskift derfor pakningssættet. For den nye hydrauliske hammer anbefaler vi normalt vores kunder at udføre den første vedligeholdelse efter 400 timers drift. Og derefter udføre den regelmæssige vedligeholdelse hver 600-800 timers drift.
4. Akkumulatordelene falder ned i rørledningen.
Under inspektionen blev det konstateret, at de deformerede dele i hovedventilen blokerede omskifterventilen.
5. Den indre bøsning på forhovedet er slidt
Efter langvarig brug er den indre bøsning på det forreste topstykke slidt, og spjældet bevæger toppen af stemplet opad, hvilket forårsager en situation svarende til den anden.
Hvis du har flere spørgsmål om, hvornår hammeren ikke virker, er du velkommen til at kontakte os. Vi har professionelle teknikere, der kan hjælpe dig med at analysere årsagen og give dig de bedste løsninger.
Opslagstidspunkt: 10. feb. 2025
