Per què el disjuntor hidràulic no colpeja o colpeja lentament?

El principi de funcionament del trencador hidràulic és principalment utilitzar el sistema hidràulic per promoure el moviment alternatiu del pistó. Els seus cops de sortida poden fer que el treball es desenvolupi sense problemes, però si teniuEl trencador de roques hidràulic no colpeja o colpeja de manera intermitent, la freqüència és baixa i el cop és feble.

Quin és el motiu?
1. El disjuntor no té prou oli a alta pressió per fluir cap a dins sense colpejar-lo.
Causa: La canonada està bloquejada o danyada; no hi ha prou oli hidràulic.
Les mesures de tractament són: comprovar i reparar la canonada de suport; comprovar el sistema de subministrament de petroli.
https://youtu.be/FErL03IDd8I(youtube)
2. Hi ha prou oli a alta pressió, però el disjuntor no s'activa.
la raó:
l Connexió incorrecta dels tubs d'entrada i retorn;
l La pressió de treball és inferior al valor especificat;
l El carret inversor està enganxat;
l El pistó està encallat;
La pressió de nitrogen a l'acumulador o a la cambra de nitrogen és massa alta;
l La vàlvula de parada no està oberta;
l La temperatura de l'oli és superior a 80 graus.

Les mesures de tractament són:
(1) Correcte;
(2) Ajusteu la pressió del sistema;
(3) Traieu el nucli de la vàlvula per netejar-lo i reparar-lo;
(4) Si el pistó es pot moure amb flexibilitat en empènyer i estirar amb la mà. Si el pistó no es pot moure amb flexibilitat, el pistó i el màniga guia s'han ratllat. Cal substituir la màniga guia i, si és possible, el pistó;
(5) Ajusteu la pressió de nitrogen de l'acumulador o de la cambra de nitrogen;
(6) Obriu la vàlvula de tancament;
(7) Comproveu el sistema de refrigeració i reduïu la temperatura de l'oli a la temperatura de treball
.
3. El pistó es mou però no colpeja.

En aquest cas, el motiu principal és que el cisell del trencador de roques hidràulic està encallat. Podeu treure la vareta de perforació i comprovar si el passador de la vareta de perforació i el cisell del trencador de roques hidràulic estan trencats o danyats. En aquest moment, només cal observar si el pistó de la camisa interior està trencat i si el bloc que cau està encallat. Si hi ha algun cisell, netegeu-lo a temps.