Zašto je hidrauličnom čekiću potreban dušik i kako ga napuniti?

Hidraulični čekići su neophodni alati u građevinarstvu i rušenju, dizajnirani da pruže snažan udar za razbijanje betona, kamena i drugih tvrdih materijala. Jedan od ključnih sastojaka u poboljšanju performansi hidrauličnog čekića je dušik. Razumijevanje zašto je hidrauličnom čekiću potreban dušik i kako ga napuniti ključno je za održavanje optimalne funkcionalnosti i produženje vijeka trajanja vaše opreme.

Uloga dušika u hidrauličnom čekicu
Princip rada hidrauličnog čekića je pretvaranje hidraulične energije u kinetičku energiju. Hidraulično ulje pokreće klip, koji udara alat, pružajući silu potrebnu za lomljenje materijala. Međutim, korištenje dušika može značajno povećati efikasnost procesa.

Koja je preporučena količina dušika za dodavanje?
Mnogi rukovaoci bagerima su zabrinuti zbog idealne količine amonijaka. Kako se amonijak unosi, pritisak u akumulatoru se povećava. Optimalni radni pritisak akumulatora varira u zavisnosti od modela hidrauličnog čekića i vanjskih faktora. Generalno, trebao bi se kretati oko 1,4-1,6 MPa (približno 14-16 kg), ali to može varirati.

Evo uputa za punjenje dušikom:
1. Spojite manometar na trosmjerni ventil i okrenite ručicu ventila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Spojite crijevo na bocu s dušikom.
3. Uklonite čep s prekidača, a zatim postavite trosmjerni ventil na ventil za punjenje cilindra kako biste osigurali da je O-prsten na mjestu.
4. Spojite drugi kraj crijeva na trosmjerni ventil.
5. Okrenite ventil za amonijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ispustili amonijak (N2). Polako okrećite ručicu trosmjernog ventila u smjeru kazaljke na satu da biste postigli zadani tlak.
6. Okrenite trosmjerni ventil suprotno od smjera kazaljke na satu da biste ga zatvorili, a zatim okrenite ručku ventila na boci s dušikom u smjeru kazaljke na satu.
7. Nakon što ste skinuli crijevo s trosmjernog ventila, provjerite je li ventil zatvoren.
8. Okrenite ručicu trosmjernog ventila u smjeru kazaljke na satu kako biste ponovo provjerili tlak u cilindru.
9. Skinite crijevo s trosmjernog ventila.
10. Sigurno postavite trosmjerni ventil na ventil za punjenje.
11. Prilikom okretanja ručice trosmjernog ventila u smjeru kazaljke na satu, vrijednost pritiska u cilindru će se prikazati na manometru.
12. Ako je pritisak amonijaka nizak, ponavljajte korake od 1 do 8 dok se ne postigne zadati pritisak.
13. Ako je pritisak previsok, polako okrenite regulator na trosmjernom ventilu suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste ispustili dušik iz cilindra. Kada pritisak dostigne odgovarajući nivo, okrenite ga u smjeru kazaljke na satu. Visok pritisak može uzrokovati kvar hidrauličnog čekića. Provjerite da pritisak ostane unutar navedenog raspona i da je O-prsten na trosmjernom ventilu pravilno instaliran.
14. Slijedite upute „Skrenite lijevo | Skrenite desno“ po potrebi.
Važna napomena: Prije početka rada, molimo Vas da se uvjerite da je novoinstalirani ili popravljeni prekidač naponskog talasa napunjen amonijačnim gasom i da održava pritisak od 2,5 ± 0,5 MPa. Ako je hidraulični prekidač neaktivan duži vremenski period, ključno je ispustiti amonijak i zatvoriti ulazne i izlazne otvore za ulje. Izbjegavajte skladištenje na visokim temperaturama ili u okruženjima ispod -20 stepeni Celzijusa.
Stoga, nedovoljna ili previše dušika može ometati njegovo normalno funkcioniranje. Prilikom punjenja plinom, ključno je koristiti manometar za podešavanje akumuliranog pritiska unutar optimalnog raspona. Podešavanje stvarnih radnih uvjeta ne samo da štiti komponente, već i poboljšava ukupnu efikasnost rada.

Ako imate bilo kakvih pitanja o hidrauličnim čekičima ili drugim priključcima za bagere, slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme, moj WhatsApp: +8613255531097


Vrijeme objave: 24. oktobar 2024.

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je