খবর - প্রতি ৫০০ ঘন্টা অন্তর সিল কিট কেন বদলাতে হবে?

হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামারের স্বাভাবিক ব্যবহারে, প্রতি 500H-তে সিল কিটগুলি প্রতিস্থাপন করতে হয়! তবে, অনেক গ্রাহক বুঝতে পারেন না কেন তাদের এটি করা উচিত। তারা মনে করেন যে যতক্ষণ পর্যন্ত হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামারে হাইড্রোলিক তেল লিক না হয়, ততক্ষণ সিল কিটগুলি প্রতিস্থাপন করার কোনও প্রয়োজন নেই। পরিষেবা কর্মীরা গ্রাহকদের সাথে এই বিষয়ে বহুবার যোগাযোগ করলেও, গ্রাহকরা এখনও মনে করেন যে 500H চক্রটি খুব ছোট। এই খরচ কি প্রয়োজনীয়?

এর একটি সহজ বিশ্লেষণ দেখুন: চিত্র ১ (প্রতিস্থাপনের আগে সিলিন্ডার সিল কিট) এবং চিত্র ২ (প্রতিস্থাপনের পরে সিলিন্ডার সিল কিট):

লাল অংশ: নীল "Y" আকৃতির রিং কিটটি একটি প্রধান তেল সীল, দয়া করে মনে রাখবেন সিলের ঠোঁটের অংশটি উচ্চ-চাপের তেলের দিকে মুখ করা উচিত (সিলিন্ডারের প্রধান তেল সীল ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি দেখুন)

নীল অংশ: ধুলোর বলয়

প্রতিস্থাপনের কারণ:

১. ব্রেকারের পিস্টন রিংয়ে (নীল রিং অংশ) দুটি সিল রয়েছে, যার সবচেয়ে কার্যকর অংশ হল রিং লিপ অংশ যা মাত্র ১.৫ মিমি উঁচু, তারা মূলত হাইড্রোলিক তেল সিল করতে পারে।

২. হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামার পিস্টন স্বাভাবিক অবস্থায় থাকলে এই ১.৫ মিমি উচ্চতার অংশটি প্রায় ৫০০-৮০০ ঘন্টা ধরে টিকে থাকতে পারে (হ্যামার পিস্টনের চলাচলের ফ্রিকোয়েন্সি বেশ বেশি, উদাহরণস্বরূপ HMB1750 এবং ১৭৫ মিমি ব্যাসের চিসেল ব্রেকারের কথা ধরলে, পিস্টনের চলাচলের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ৪.১-৫.৮ বার), উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি মুভমেন্ট তেল সিল লিপ অংশটিকে খুব বেশি ক্ষয় করে। একবার এই অংশটি সমতল হয়ে গেলে, চিসেল রড "তেল লিক" ঘটনাটি বেরিয়ে আসবে এবং পিস্টনটি তার স্থিতিস্থাপক সমর্থনও হারাবে, এই পরিস্থিতিতে, সামান্য কাত হয়ে পিস্টনটি আঁচড় দেবে (বুশিং সেটগুলি পরা পিস্টন কাত হওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে)। হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামারের মূল বডির ৮০% সমস্যা এর কারণে হয়।

সমস্যা উদাহরণ: চিত্র 3, চিত্র 4, চিত্র 5 হল পিস্টন সিলিন্ডার স্ক্র্যাচ সমস্যার ছবি যা সময়মতো প্রতিস্থাপন না করার কারণে ঘটে। যেহেতু তেল সীল প্রতিস্থাপন সময়মতো করা হয়নি, এবং হাইড্রোলিক তেল যথেষ্ট পরিষ্কার নয়, তাই ব্যবহার চালিয়ে গেলে "সিলিন্ডার স্ক্র্যাচ" এর একটি বড় ব্যর্থতা ঘটবে।