একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার হাতুড়িহল এক ধরণের নির্মাণ যন্ত্রপাতি যা খননকারী, ব্যাকহো, স্কিড স্টিয়ার, মিনি-খননকারী এবং স্থির প্ল্যান্টে লাগানো হয়।
জলবাহী শক্তি দ্বারা চালিত এটি পাথরগুলিকে ছোট আকারে ভেঙে ফেলে অথবা কংক্রিটের কাঠামোকে পরিচালনাযোগ্য টুকরো করে ভেঙে দেয়।
এই প্রকৌশল নিবন্ধটি শ্রেণীবদ্ধ করেজলবাহী ব্রেকারহাতুড়ির কাজের নীতি, অথবা হাইড্রোলিক ব্রেকার হাতুড়ি কীভাবে কাজ করে।
যদি আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং পটভূমি থাকে, তাহলে এই বিভাগটি আপনাকে হাইড্রোলিক হাতুড়ি কীভাবে কাজ করে এবং পরিচালনা করে তার প্রযুক্তিগত দিকগুলি বুঝতে সাহায্য করবে।
যদি আপনার মনে হয় এই ফ্লো চার্টগুলি ক্লান্তিকর এবং বুঝতে কঠিন, তাহলে আপনি সরাসরি উপসংহারে যেতে পারেন। কাজের নীতির প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি স্পষ্ট করার জন্য, নীচের মতো চারটি ছবি এবং একটি ভিডিও ব্যবহার করা হবে।
শুরুতে, সংক্ষিপ্ত বোঝার জন্য ছোট ভিডিওটি দেখুন।
ধারণা:
১-৮ মানে তেল প্রবাহের কক্ষ
লাল অঞ্চলগুলি উচ্চ-চাপের তেল প্রবাহে পূর্ণ।
নীল অঞ্চলগুলি নিম্নচাপের তেল প্রবাহে পূর্ণ।
৩, ৭ নম্বর চেম্বারে সবসময় কম চাপ থাকে কারণ তারা "আউট" এর সাথে সংযুক্ত থাকে।
১, ৮ নম্বর চেম্বারে সবসময় উচ্চ চাপ থাকে কারণ তারা "ইন" এর সাথে সংযুক্ত থাকে
পিস্টনের নড়াচড়ার সাথে সাথে চেম্বার ২, ৪, ৬-এর চাপ পরিবর্তিত হয়
১. উচ্চ-চাপের তেল ১ এবং ৮ নম্বর চেম্বারে প্রবেশ করে এবং পূর্ণ করে, পিস্টনের শেষ প্রান্তের উপর কাজ করে এবং এটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
২. যখন পিস্টন তার সীমার দিকে উপরের দিকে অগ্রসর হয়, তখন চেম্বার ১ এবং ২ সংযুক্ত হয় এবং চেম্বার ২ থেকে তেল ৬ তে প্রবাহিত হয়। চাপের পার্থক্যের কারণে নিয়ন্ত্রণ ভালভ উপরের দিকে চলে যায় (চেম্বার ৬-এ তেলের চাপ ৮-এর চেয়ে বেশি)।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
যখন কন্ট্রোল ভালভ তার ঊর্ধ্ব সীমায় পৌঁছায়, তখন ইনপুট হোলটি চেম্বার ৮-এ তেল প্রবাহের সাথে সংযুক্ত হয়, যার ফলে চেম্বার ৪-এ তেল প্রবাহিত হয়। চেম্বার ৪-এর উচ্চ তেল চাপের কারণে, নাইট্রোজেন ব্যাকআপের সাথে, পিস্টন নীচের দিকে ভ্রমণ করে।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
৪. যখন পিস্টন নিচের দিকে নেমে ছেনিতে আঘাত করে, তখন ৩ এবং ২ নম্বর চেম্বার সংযুক্ত হয় এবং উভয়ই ৬ নম্বর চেম্বারের সাথে সংযুক্ত হয়। ৮ নম্বর চেম্বারে তেলের চাপ বেশি থাকার কারণে, নিয়ন্ত্রণ ভালভ নীচের দিকে নেমে যায় এবং ইনপুট গর্তটি আবার ৭ নম্বর চেম্বারের সাথে সংযুক্ত হয়।
তারপর একটি নতুন প্রচলন শুরু হয়
উপসংহার
হাইড্রোলিক হ্যামারের কাজের নীতির সারসংক্ষেপের জন্য একটি বাক্যই যথেষ্ট: "পিস্টন এবং ভালভের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তন, যা তেলের প্রবাহ "ভিতরে" এবং "বাইরে" যাওয়ার দ্বারা চালিত হয়, জলবাহী শক্তিকে প্রভাব শক্তিতে রূপান্তরিত করে।"
হাইড্রোলিক হ্যামার সম্পর্কে আরও জানতে, "হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামারের উপর চূড়ান্ত ক্রয় নির্দেশিকা" দেখুন।
আমার হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করুন: +8613255531097
একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার হাতুড়িহল এক ধরণের নির্মাণ যন্ত্রপাতি যা খননকারী, ব্যাকহো, স্কিড স্টিয়ার, মিনি-খননকারী এবং স্থির প্ল্যান্টে লাগানো হয়।
জলবাহী শক্তি দ্বারা চালিত এটি পাথরগুলিকে ছোট আকারে ভেঙে ফেলে অথবা কংক্রিটের কাঠামোকে পরিচালনাযোগ্য টুকরো করে ভেঙে দেয়।
এই প্রকৌশল নিবন্ধটি শ্রেণীবদ্ধ করেজলবাহী ব্রেকারহাতুড়ির কাজের নীতি, অথবা হাইড্রোলিক ব্রেকার হাতুড়ি কীভাবে কাজ করে।
যদি আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং পটভূমি থাকে, তাহলে এই বিভাগটি আপনাকে হাইড্রোলিক হাতুড়ি কীভাবে কাজ করে এবং পরিচালনা করে তার প্রযুক্তিগত দিকগুলি বুঝতে সাহায্য করবে।
যদি আপনার মনে হয় এই ফ্লো চার্টগুলি ক্লান্তিকর এবং বুঝতে কঠিন, তাহলে আপনি সরাসরি উপসংহারে যেতে পারেন। কাজের নীতির প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি স্পষ্ট করার জন্য, নীচের মতো চারটি ছবি এবং একটি ভিডিও ব্যবহার করা হবে।
শুরুতে, সংক্ষিপ্ত বোঝার জন্য ছোট ভিডিওটি দেখুন।
https://youtube.com/shorts/ZzIwHXb2V5w?feature=share
ধারণা:
১-৮ মানে তেল প্রবাহের কক্ষ
লাল অঞ্চলগুলি উচ্চ-চাপের তেল প্রবাহে পূর্ণ।
নীল অঞ্চলগুলি নিম্নচাপের তেল প্রবাহে পূর্ণ।
৩, ৭ নম্বর চেম্বারে সবসময় কম চাপ থাকে কারণ তারা "আউট" এর সাথে সংযুক্ত থাকে।
১, ৮ নম্বর চেম্বারে সবসময় উচ্চ চাপ থাকে কারণ তারা "ইন" এর সাথে সংযুক্ত থাকে
পিস্টনের নড়াচড়ার সাথে সাথে চেম্বার ২, ৪, ৬-এর চাপ পরিবর্তিত হয়
১. উচ্চ-চাপের তেল ১ এবং ৮ নম্বর চেম্বারে প্রবেশ করে এবং পূর্ণ করে, পিস্টনের শেষ প্রান্তের উপর কাজ করে এবং এটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
২. যখন পিস্টন তার সীমার দিকে উপরের দিকে অগ্রসর হয়, তখন চেম্বার ১ এবং ২ সংযুক্ত হয় এবং চেম্বার ২ থেকে তেল ৬ তে প্রবাহিত হয়। চাপের পার্থক্যের কারণে নিয়ন্ত্রণ ভালভ উপরের দিকে চলে যায় (চেম্বার ৬-এ তেলের চাপ ৮-এর চেয়ে বেশি)।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
যখন কন্ট্রোল ভালভ তার ঊর্ধ্ব সীমায় পৌঁছায়, তখন ইনপুট হোলটি চেম্বার ৮-এ তেল প্রবাহের সাথে সংযুক্ত হয়, যার ফলে চেম্বার ৪-এ তেল প্রবাহিত হয়। চেম্বার ৪-এর উচ্চ তেল চাপের কারণে, নাইট্রোজেন ব্যাকআপের সাথে, পিস্টন নীচের দিকে ভ্রমণ করে।
হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজের নীতি
৪. যখন পিস্টন নিচের দিকে নেমে ছেনিতে আঘাত করে, তখন ৩ এবং ২ নম্বর চেম্বার সংযুক্ত হয় এবং উভয়ই ৬ নম্বর চেম্বারের সাথে সংযুক্ত হয়। ৮ নম্বর চেম্বারে তেলের চাপ বেশি থাকার কারণে, নিয়ন্ত্রণ ভালভ নীচের দিকে নেমে যায় এবং ইনপুট গর্তটি আবার ৭ নম্বর চেম্বারের সাথে সংযুক্ত হয়।
তারপর একটি নতুন প্রচলন শুরু হয়
উপসংহার
হাইড্রোলিক হ্যামারের কাজের নীতির সারসংক্ষেপের জন্য একটি বাক্যই যথেষ্ট: "পিস্টন এবং ভালভের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তন, যা তেলের প্রবাহ "ভিতরে" এবং "বাইরে" যাওয়ার দ্বারা চালিত হয়, জলবাহী শক্তিকে প্রভাব শক্তিতে রূপান্তরিত করে।"
হাইড্রোলিক হ্যামার সম্পর্কে আরও জানতে, "হাইড্রোলিক ব্রেকার হ্যামারের উপর চূড়ান্ত ক্রয় নির্দেশিকা" দেখুন।
আমার হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করুন: +8613255531097
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১৭-২০২৩
