1. Voorkoming van hidrouliese skok wanneer die hidrouliese suier skielik gerem, vertraag of gestop word in die middelste posisie van die slag.
Stel klein veiligheidskleppe met vinnige reaksie en hoë sensitiwiteit by die inlaat en uitlaat van die hidrouliese silinder; gebruik drukbeheerkleppe met goeie dinamiese eienskappe (soos klein dinamiese aanpassing); verminder dryfkrag, dit wil sê, wanneer die vereiste dryfkrag bereik word, verminder die werkdruk van die stelsel soveel as moontlik; in die stelsel met terugdrukklep, verhoog die werkdruk van die terugdrukklep behoorlik; in die hidrouliese beheerkring van die vertikale kragkop of vertikale hidrouliese masjien sleepplaat, moet die vinnige val, balansklep of terugdrukklep geïnstalleer word; tweespoed-omskakeling word aangeneem; blaasvormige gegolfde akkumulator word naby die hidrouliese skok geïnstalleer; rubberslang word gebruik om die energie van hidrouliese skok te absorbeer; voorkom en elimineer die lug.
2. Voorkom die hidrouliese skok wat veroorsaak word deur die suier van die hidrouliese silinder wanneer dit aan die einde van die slag stop of omkeer.
In hierdie geval is die algemene voorkomingsmetode om 'n buffertoestel in die hidrouliese silinder te voorsien om die olieterugvoerweerstand te verhoog wanneer die suier nie die eindpunt bereik het nie, om sodoende die bewegingspoed van die suier te vertraag.
Die sogenaamde hidrouliese skok is wanneer die masjien skielik begin, stop, skuif of van rigting verander as gevolg van die traagheid van die vloeiende vloeistof en bewegende dele, sodat die stelsel onmiddellik 'n baie hoë druk het. Hidrouliese skok beïnvloed nie net die werkverrigtingstabiliteit en werkbetroubaarheid van die hidrouliese stelsel nie, maar veroorsaak ook vibrasie en geraas en los verbindings, en selfs die pyplyn breek en die hidrouliese komponente en meetinstrumente beskadig. In hoëdruk-, grootvloeistelsels is die gevolge ernstiger. Daarom is dit belangrik om hidrouliese skok te voorkom.
3. Die metode om die hidrouliese skok te voorkom wat gegenereer word wanneer die rigtingklep vinnig toegemaak word, of wanneer die inlaat- en terugvoerpoorte oopgemaak word.
(1) Onder die uitgangspunt om die werksiklus van die rigtingklep te verseker, moet die spoed van die sluiting of oopmaak van die inlaat- en terugvoerpoorte van die rigtingklep soveel as moontlik vertraag word. Die metode is: gebruik dempers aan beide kante van die rigtingklep, en gebruik 'n eenrigting-smoorklep om die bewegingspoed van die rigtingklep aan te pas; die rigtingkring van die elektromagnetiese rigtingklep, indien die hidrouliese skok voorkom as gevolg van die vinnige rigtingspoed, kan dit vervang word. Gebruik 'n elektromagnetiese rigtingklep met 'n dempertoestel; verminder die beheerdruk van die rigtingklep gepas; voorkom lekkasie van oliekamers aan beide kante van die rigtingklep.
(2) Wanneer die rigtingklep nie heeltemal toe is nie, word die vloeitempo van die vloeistof verminder. Die metode is om die struktuur van die beheerkant van die inlaat- en terugvoerpoorte van die rigtingklep te verbeter. Die struktuur van die beheerkante van die inlaat- en terugvoerpoorte van elke klep het 'n verskeidenheid vorms soos reghoekige, taps en aksiale driehoekige groewe. Wanneer die reghoekige beheerkant gebruik word, is die hidrouliese impak groot; wanneer die taps beheerkant gebruik word, soos die stelsel As die bewegende keëlhoek groot is, is die hidrouliese impak meer as ystererts; as die driehoekige groef gebruik word om die kant te beheer, is die remproses gladder; die effek van voorrem met die loodsklep is beter.
Kies die remkegelhoek en die lengte van die remkegel redelik. As die remkegelhoek klein is en die lengte van die remkegel lank is, is die hidrouliese impak klein.
Kies die omkeerfunksie van die drieposisie-omkeerklep korrek, bepaal die openingshoeveelheid van die omkeerklep in die middelposisie redelikerwys.
(3) Vir rigtingkleppe (soos oppervlakslypers en silindriese slypers) wat vinnige springaksie benodig, kan die vinnige springaksie nie buitekant wees nie, dit wil sê, die struktuur en grootte moet ooreenstem om te verseker dat die rigtingklep in die middelposisie is na vinnige spring.
(4) Vergroot die deursnee van die pypleiding behoorlik, verkort die pypleiding vanaf die rigtingklep na die hidrouliese silinder, en verminder die buiging van die pypleiding.
Plasingstyd: 24 Desember 2024
